今天为大家带来一部日式经典复古改装作品,这部作品来自台湾的改装团队——2Loud Custom,这个名字也很有意思。这部作品的原型是一部83年的CB1100F,而这部作品可以说是一部很接近原厂风格的车了。
刚好借这部作品我们来聊聊这类小众的改装风格——Brat Style。这类改装风格既不属于Cafe Racer也不属于Scrambler,当然也不同与tacker。Brat Style其实并不能算上一种传统的改装风格,它最初是日本的一家改装店,主营一些bobber车型的改装,但又有着明显的特征区别于其他的bobber车型,主要以一些日本本土的中小排量复古车型为主。
通过升高脚踏,使用高度适中舒展的tracker燕把或是oldchooper上较为夸张的小高把,骑乘舒适性与外观兼得的选择。其他还包括复古必备单品锯齿胎或是越野钉胎、简约的车身油漆及拉花等等。
其实说白了就是一种让亚洲人骑起来更加舒适的短轴距复古车型。尽管经常有人把这类改装误认为欧式复古,但who care呢?舒服就好了。
这部车大量采用了镀铬件,满满的上世纪8、90年代的日式机车风格。但相较于真正的中古机车而言,这部作品看上去要简约不少。
亮铮铮的镀铬弧形油冷器,比原厂的看着要精致许多。
细节部分也很到位,脚踏末端有工作室logo。
坐垫和尾部也很简单,去掉了传统的“大屁股”和后坐垫,改成了更加干练的毛毛虫薄坐垫。虽然没有挡泥效果,但是看着舒服。
总之这是一部非常干净的日式复古作品,反正非常和我的胃口,不知道各位群众喜不喜欢呢?
最后来看看这部车的原型,万年不变的CB家族风格,想必也勾起了不少老车友的回忆吧。
相关推荐
2019-08-23 33479
#产品快递2020-09-14 22585
#摩旅攻略2019-02-22 2721
#赛事新闻2016-04-08 575
#摩托消费2022-06-13 63
#改装与维修2019-12-04 483
#车迷文化热门资讯
查看全部2910
13689
14850
34673
62
40280
最新资讯
查看全部62