车友赵太师是一位改装爱好者，他购买到一辆20多岁的本田铁马，然后凭着自己的想法和创意，为这辆20多岁的老车赋予了新的生命，今晚就和JC君一起看看赵太师的改装故事

出于复古情怀以及对机械美感的执著，我购买了这辆二十多岁的本田铁马，发动机工作状态良好，排气十分安静，斯斯文文的，我很喜欢

改装方面，秉承美观与实用兼顾的原则，尽量的保留了原车的工程结构，特别是后挡泥瓦部分；这样在路面有水的时候能够避免溅一身泥，而且整车看起来更雄壮，前后比例和谐，
网上几乎所有的改装案例都是去掉后瓦，切断后座支架，造成前后比例失调，前大后小，看起来很不舒服，而且不能载人了

中间电瓶侧盖我安装了一个别的机器上的仪表盘，纯装饰，看起来更具有机械感，或者说蒸汽朋克一点，并且安装铜质的油量显示器，为我的车添加一些复古的气息，并且把钥匙改到了仪表盘上

坐垫是用原厂坐垫直接整体削薄，缩小，为了增加棱角所以把中间多削一些，这样看起来整车线条更硬朗一些；原装油箱造型圆润，高度低，所以换成了现在这个比较硬朗的造型的油箱，视觉上看起来高大一些，威风一些

同理，想复古，我认为皮质是不可或缺的，所以我用皮带把油箱整体包边，看看起来一下提升了一个档次，侧面安装一个皮包第一是为了让“皮”的质感更醒目的凸显在车上，而且里面可以放一些常用的小物件，极为实用

这里给愿意看我的车的朋友们一个很实用的改装方案--买一个造型简约中性一点的女士挎包，背带拆下来包油箱，包主题安在你需要的地方，背带的减压板，或者叫什么的，
也可以单独安在你喜欢的地方，松一点可以塞手套，紧一点可以夹眼镜或者别的小东西，我就安在了油箱正上方，我感觉挺好看的

原装车把是向后倾斜的角度，我身材比较高大，所以换了高一点的车把，角度也不是后掠而是直接朝上，比原车造型更富有攻击性了。

然后我特意安装来了一副小小的圆圆的后视镜，就像一个喜欢在身上搭配铜饰和皮具的绅士带着一副小圆眼镜一样。斯文，有味。另外就是加大加宽的轮胎，让车的抓地力更强了，看起来也更结实了

最后再说一下，我改车主要是因为喜欢外在造型，不是飙车，平时开车时速在30-50之间，所以也别问我最快能跑多快，慢慢开才能听到路边的赞美，对吧，欢迎喜欢复古摩托车的朋友一起探讨“外在”