APP
您当前位置:牛摩网 > 商学院 > 改装与维修 > 浏览文章

电动车厂来山寨一下?Garelli KL50 Cross

作者:wasabi 时间:2019/8/13 10:45:35
分享到:

来自布达佩斯的「Mokka Cycles」工作室很擅长改装小排量的摩托车,在之前曾推送过该工作室改装的Peripoli Oxford 50,就给人留下了很深刻的印象。近日,Mokka又发布了一台使用Garelli KL50 Cross改装而成的电动车

Garelli KL50 Cross是一台80年代生产的二冲程轻型的小排量越野车,原型车也是非常经典的设计。在经过Mokka的的修复和改装后,这台电动Garelli基本上保留住了原车的设计风格。

对于改装车,Mokka一向是追求完美的。在改装过程中,Mokka的改装者从不吝啬使用最好的改装零件和工艺,这也使得他们的作品打造成本也非常高,不过付出与收益是成正比关系,他们的作品一直保持着很高的水准,有时候修复或改装后的车甚至比原厂状态还要好。

在这台车上,原车2冲程50ml的发动机,已经被一台5kw BLDC(无刷直流)电动机所代替,电机外侧还有一块标记着工作室logo的激光切割盖板,盖板上按照原车架上的发动机挂点制作了螺栓孔,并以此来固定新的电动机。

给电动机提供能源的索尼锂电池组,被安装在了车架的三角区内,此前这里是原车二冲程发动机的空滤箱。原车的油箱的位置其实是被用来放置电动机的控制单元,而油箱其实只是一个外壳而已。

电动Garelli的续航里程为40公里,电池耗尽后,它只需要2小时就能将电充满,对于电动车来说也许不算慢,但对于燃油车来说真是难以忍受。

车上的一切附件,包括电动机控制系统,都是由Mokka自己设计开发的,后轮上的巨型80齿牙盘,是由7015铝材质制作,也是出自工作室自制。

这台看起来很简单的电动车,其实耗费了Mokka长达18个月的时间,不过以它的精致程度来看,还是值得的!


编辑:Tammy
关键字:Garelli KL50 改装

相关阅读

  • 川崎2冲350TRACKER 改装赏析

    川崎2冲350TRACKER 改装赏析

    2018-05-17 724 

    川崎1972年生产的2冲程单缸350排量.最大功率33马力. 前叉部分是川崎KZ400的.后平叉修改了为了适应本田CRF450的轮子....[详细]

  • 本田CBR1000RR爆改,化身“Cafe 战斗机”

    本田CBR1000RR爆改,化身“Cafe 战斗机”

    2017-01-23 5524 

    多少马力才能够满足人们对于动力的需求?在摩托车界这是一个永远无法回答的问题。不过如果你喜欢改装车,还喜欢cafe复古车 STOC RR是由一台拥有178匹马力的本田CBR1000RR改装而来。Bill称这辆车为简约跑车与复古未来...[详细]

  • 昆虫系摩托车,亮丽撞色灵动有趣!

    昆虫系摩托车,亮丽撞色灵动有趣!

    2018-08-09 1431 

    今天的改装作品来自西班牙的Russel工作室,他们以一辆雅马哈XSR700为基底,打造出了眼前这台短小精悍的机器,配合亮丽撞色,让整辆车多了一种灵动感,宛如一只漂亮的毛毛虫,OK,接下来一起欣赏下他们的大作:...[详细]

  • 两轮、四轮,就这样毫无违和感的合体了!

    两轮、四轮,就这样毫无违和感的合体了!

    2015-11-09 4688 

    两轮和四轮,各有优势!有多少骑士都梦想着能有一辆结合了两者优势的神车啊!两轮虽然灵活,却没有足够的空间。四轮虽然宽敞,却没了强劲快速的爆发力! 不过,国外有位脑洞大开神人,想到一个超赞的解决方案,结合重...[详细]

  • 雅马哈R6爆改鉴赏

    雅马哈R6爆改鉴赏

    2016-01-06 7032 

    ...[详细]

  • 两轮驱动改装 KTM 950 BY REV’IT

    两轮驱动改装 KTM 950 BY REV’IT

    2015-05-19 1967 

    revit是欧洲摩托车齿轮生产厂家,成立于1995年,他们生产和摩托有关的部件 工厂自己想做一台超级复古并且要有着强大的驱动力,于是就选中了 KTM 950然后就开始设计和制造,将KTM去...[详细]


  • 最新专题
  • 新大洲本田战龙即将上市
  • 要么找回,要么全赔,爱车保让爱车更安全
  • 大阳西域记
  • 摩枭500MG西藏行
  • 进藏正当时
  • 光阳摩托中俄摩旅
  • 凯越400X
  • 一页看懂RX3S&RX4
  • 大踏板元年已至
  • 2019机车音乐节