Custom Works Zon团队在日本享有极高的声誉,但在全球改装圈却只是一头初生之犊而已。然而就在半年前,于横滨举办的Mooneyes车展上,Custom Works Zon为BMW首度发表的R18概念引擎进行了定制化改装,并推出了名为Departed的手工车,一举让Custom Works Zon 团队成为了镁光灯的焦点。而近日,Custom Works Zon 再次带着令人惊艳的Buell S1电镀风暴强势回归。
这次的作品名称为「Zonkern」,释义为「太阳的核心」,恰好呼应本次作品除了这颗搭载1200c.c的V缸引擎之外,车身上90%的部件几乎是由手工订制而成。然而,在引擎上Custom Works Zon其实曾考虑使用日系车种的引擎作为基础,但几经变化最终决定使用他们最熟悉的Harley-Davidson发动机,Yuichi表示:「以一款反应良好的运动型发动机来说,我想到的答案就只有Buell了。」
Yuichi坦率地表示:「这次碰到最困难的部分在于打造一款能够覆盖全车的铝制外壳。」在外壳上,Custom Works Zon利用之前为DUCATI MONSTER制造时所学到的经验与教训,并再度为本次的S1量身打造,同时在车架的订制过程中也尽可能地缩短轴距,并让车身比例看起来更加紧凑。
Yuichi表示:「我想要一个既轻盈又能保持灵活性的车架,我知道这样的表现在手工车上并不常见,但却是我唯一追求的目标,而我也确实实现了。」
量身订制外壳已经是一项足够浩大且费时的工程,但显然Custom Works Zon并不以此满足,为了搭配肌肉感十足的车身,在前总成的部分上更是不遗余力的沿用了车身设计,且特别从分离把、转向杆乃至于三角台都重新订制。
轮毂采用前后18寸,这次的尺寸相较以往更加均衡,但在后轮的宽度上还是一如既往地展现了强烈的个人特色;虽然是18寸轮毂,但采用的却是「汽车」的配件,并搭载Michelin Scorcher 11 Tires的通勤胎以及专用的BREMBO卡钳,还特别采用了单摇臂的设计,从车身左侧方望去能够看见霸气而厚实的后轮。
座垫以及油箱防滑的皮革设计来自于日本的Back Drop皮革公司,经典的皮革样式也为这台S1增添几分质感
Custom Works Zon的作品总是一再的突破众人的想像,除了将浓厚的日系元素带进美式车种外,在复古经典与科技中也找到了绝佳的平衡点。
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