由澳大利亚的大师级工匠Georgio Rimi花了四年的时间，仅使用手工工具而造出的独一无二的BMW R100 RS！

Georgio是澳大利亚悉尼MotoRRetro工作室的创始人，他和他的大学同窗Vaughn Ryan，一起创建了这家专注于老式摩托车和汽车翻新、改装的工作室，数十年的时间来，他们恢复和重建了从法拉利和保时捷到阿尔法罗密欧等等许多的老式车辆。除此之外，Georgio和Vaughn在工作之余还提供金属成型、焊接、制造等其他相关技能的课程，

▲Georgio Rimi

今天这部由BMW R100 RS改装而来的车被作者命名为“Aero”，打造它的灵感来源于1937年由Bernd Rosemeyer所驾驶的Auto Union Type C赛车，除此之外，他还参照了1930年代至50年代的飞机和流线型房车的设计理念，因为Georgio深深着迷于那个年代的空气动力学设计，他喜欢那种简单而优美的曲线。

▲经典的Auto Union Type C赛车，这款车采用了V型16缸的中置发动机设计，在它参加的54次比赛中赢得32场胜利，并刷新15项世界纪录！

为了打造他想象中的车，Georgio选择了宝马R100 RS，因为它有两标志性的气缸，也是第一辆装有量产整流罩的摩托车，它配备强大的980cc水平对置双缸BMW airhead发动机。

很快他们就在在昆士兰州找到了一台合适的R100 RS，Georgio买了它并将它运到悉尼，开始了它的改装计划。

Georgio首先描绘了一种存在于他想象中的设计，构建的第一步是制作支撑外壳的框架。它需要用螺栓固定在车上，但也可以快速方便地拆卸进行维修。然后他便开始使用英国轮、锤子、砧板来打造它的铝制外壳。在铝板的连接中，Georgio使用一些飞机制造中使用的铆接技术，使这辆车更具有航空器的感觉。车轮部分，他使用了CNC机加工的全新16英寸前轮，而卡钳正好隐藏在了一块完整的前轮整流罩里。全新设计的排气系统可以整齐地穿过下部车身，并通过后部的两个整齐的圆孔伸出。

在完工后，Georgio说这台车骑起来就像是驾驶一台飞机！