虽然不是要你在友情和爱情之间作一个选择，但是当你爱上了杜卡迪748的经典仿赛外型，又着迷于本田CBX1000传奇的六缸声浪，而且怎么样都难以克服想要同时拥有的欲望时，这时候最好的解决之道，就是想办法来个合体。

有没有搞错？杜卡迪748和本田CBX1000？是的。在这世上就是真有这样疯狂的人。这部车是出自于日本非常知名的性能派改装店Auto Magic，至于之所以会诞生出这样一部作品，则完全是因应于车主的需求，包含“想让CBX有倒叉和单摇臂”、“小让CBX更小台一些”、“觉得典型的改装太无趣”、“独创甚至变态都好”等这一类极度任性的想法。于是最后双方讨论完的结论，就是将杜卡迪748塞入一具来自本田CBX1000的六缸引擎。

不过要让原本搭载L-Twin引擎的748移植上CBX1000的直列六缸引擎，这并不是一件简单的事，因为两者除了引擎宽度差距数倍之外，包含引擎脚的位置也完全不同，另外，还必须考量到整流罩的包覆范围，甚至连排气管尾段的走向等，也都得做非常精密的计算与设计。

为了克服上述所有问题，Auto Magic先是大幅改造了748的前半部车架，并延伸出两支下管以达成“环抱引擎”的作用。整流罩则是采取上部1/3罩加上底部大型扰流群的设计，以避开六缸引擎的超宽体积。至于排气管，那就是Auto Magic的拿手好戏了，因为长久以来他们对于钛管的“手曲”非常拿手，因此除了头段之外，包含6-2之后从车尾窜出的两支尾段，也全部都是以手工制作。

既然移植了引擎，缸内当然也一并做了彻底强化，例如活塞改用经过配重的Wossner制品、燃烧室研磨、曲轴平衡、气门弹簧强化等，再加上化油器升级成六颗Keihin FCR，不用说，这具六缸引擎除了声浪优美之外，更完全达到了Auto Magic向来对于性能的高度要求。