今天给大家带来一部比较特别的改装作品，把混搭玩到了极致。这部车来自荷兰海尔德兰省的改装工作室Wimoto，原车是一部铃木的GS500，这也是铃木很经典的一部四缸车。

这部作品最有意思的地方在于她混搭的风格，单从车头前半部分看，是一部Cafe的经典框架，而从油箱末端到车尾，又有一点Bobber的意思。在轮胎尺寸的选择上面也是使用了前大后小的巡航车设定，但脚踏位置和车把、车座形成的骑行三角来看，也并非巡航坐姿。

虽然轮胎使用不同尺寸，但依靠前后减震的调节使得车身有了微微前倾的角度，脚踏位置也要求骑行者要向后收腿。

前后叉都是工作室自己单独设计的，这家工作室不仅仅是一个改装车间，还是一个改装件供货商，非常擅长设计开发一些减震结构。

这部作品的前叉也是一个杠杆式分离减震的结构，重刹时不会有俯冲感。

整车配色也很鲜明，红、灰、黑，再加上这个奇特的结构，让人很容易记住她。

对于这部混搭作品，你怎么看？还是靠在沙发上拿手机看吧。