摩托车最早的出现是作为交通工具的一部分，后来随着人们生活水平的逐渐提高，汽车渐渐的在一部分人群这里，取代了摩托车所处的位置；成为新的主流交通工具。在今天，摩托车对许多城市富裕群体，和一些年轻人来说，意味着速度和激情。尤其是随着一些汽车厂家将一些电控系统的下放（例如宝马摩托），摩托车的中大排量受到了很多玩车人的喜欢和追捧。

对于有钱人，同时拥有许多顶尖性能车型（汽车 & 摩托车）是一件非常平常的事。如果将这些闲置的车辆结合在一起会发生什么呢？有一个欧洲的富豪就有这么一个听起来奇怪，但实际上很疯狂的想法。他想将摩托车和汽车结合，看看到底会发生什么？然后这项任务交给了一个德国的改装公司来完成，费用并不是关键，关键的是能够完美的融合。

他提供的是一辆他自己的兰博基尼跑车（Lamborghini），和一辆Boss Hoss的V8性能摩托车最终这家改装公司将他们结合成为了一辆正三轮的兰博基尼摩托车。

（这是一家主攻大排量重机车的摩托车品牌，用的是道奇战斧的引擎，它的V8引擎排量在5735cc，259KW的输出功率和405NM扭矩）。

这款改装后的车型动力达到了6200cc排量（你没有看错，你没有看错，你没有看错）重要的事情说三遍。它用的一款V8发动机，具有445马力，可以说这个数据参数相当夸张了，尤其考虑到这是一款三轮摩托车的时候，让我对它的安全性有很大的怀疑。毕竟敢开这辆车的都是勇士。

虽然对于这样将这两款性能猛兽分拆的方式感觉很浪费，但这毕竟是花他们自己的钱。自从1990年蒙特.沃恩创建了Boss Hoss这个重机品牌之后，动力就成了这家公司唯一的不变的选择标准；他们对川崎H2R这样的车型嗤之以鼻，认为这种动力完全不能称之为性能怪兽，真正动力极限应该起步就在5000cc排量以上。