英国的Wreckless Motorcycles，一个Pro / Am“标签团队”，由两位已相识15年的朋友组成。Rick Geall是“业余爱好者” - 他在位于银石赛道附近的小砖仓设计，焊接，制造和采购零件。

主要变化摘要

• 减少和重塑原装后挡泥板 - 全新KTM SX85售后UFO前挡泥板

• 新的座椅底板采用优质光滑的黑色皮革制成，并采用多孔皮革插件

• 新的“复古”7.7英寸前大灯和烤架（漆黑交通工具）挂有两个色调机加工铝叉吊架

• 原装变速器延长，采用新橡胶

• 适用于KTM SX65 / 85系列的新型WP前叉

• 新的Ohlins黑色版本后部双震动改编自本田应用程序

• 新的Beringer MX Race Kit和Aerotec电缆离合器，带有4个手指杆两侧的杠杆

• 新型Scrambler 7.7“大灯带网格烤架插件

• 新款Venhill量身定制的刹车和离合器电缆以及Venhill油门

• 发动机喷涂和抛光

• 新Beringer MX Aerotec前盘

• 新的Renthal 754 22毫米杆和Renthal坚固的握把，与Rizoma Scugardo杆尾指示器

• 改装售后市场KTM钢筋立管

• 新Daytona Velona 80毫米9K模拟和数字单组合时钟

• 全新SM Pro铂金轮毂，适用于KTM SX85（12-17）光泽黑色轮圈和轮毂，不锈钢辐条，镍制接头组合。19×1.6 F和18×2.15 R.

• 新款Heidenau K67 Trials 3.25 x 19 54T TT在前部，4.00 x 18 64T TT轮胎在后部

• 新铬复古风格喇叭

• 新发电机，CDI，定制保险丝盒

• 新的锂电池和锂充电器

• 来自DiscoVolante的锥齿轮凝视器

• 新的螺母，螺栓，垫圈，密封件，垫圈，发动机板安装座，阀门导轨，油箱支架，电池盒等每个小件物品的100％大修

• 发动机 - 新型齿轮箱轴承，全脱模，曲轴磨削，气门圈，珩磨和陶瓷涂层，活塞珩磨，新环夹和销

• 来自Fastec Racing的一个小方坯三夹钳，阀杆和阀杆螺母

• 新的定制接线织机

• 原装DEllorto VHB碳纤维，声波清洗，大修和翻新为新

• 新的复古外观喇叭口

• 所有面板均采用船用铝材定制

• 翻新的原装坦克，配以原装帽

• 全新DID VX GB链条和链轮（530 x 13F和“空白49齿Renthal后轮”）

• 新的售后钢制冒险钉钉在现有的搁脚板上

• 定制的Wreckless设计贴上新的涂装方案，并在后部使用小型原装Ducati Meccanica贴花，WP叉贴花等。

• 原装Swingarm加长40mm

• 原装框架在后部缩短，去除了新的电动托盘

• 新款Rizoma Iride S后置双向行车灯，刹车灯，指示灯一体机

• 框架和摆臂粉末涂层交通黑色

• 全新的手工侧支架安装点嫁接到原始框架和挂钉安装板，以及为Trail KTM EXC系列设计的售后高侧支架

• 使用新橡胶制作起动器和变速器

• 定制手工组装布线织机

油箱，挡泥板和面板涂有交通黑色光泽和交通黄色光泽的组合。油箱上的嵌入式无标识徽标和侧板上的Wreckless徽标和定制设计贴花。框架和摇臂是粉末涂层交通黑色。