深圳的“宜停车”应该定义为时髦的“互联网+公共服务（shōu fèi）”，密布全市的电子感应停车位、专门开发的手机端应用app、流行的手机支付……，这一看就是一个高大上的东西，深圳市道路交通管理事务中心一次性地埋桩划线、开发软件，然后就可以坐等钱来——当然他们最初的初衷和最终的终极目标是为了加强城市交通管理，但是他们手段确实是很潮很酷很牛X，我一想以后停车费都可以用手机付而不用交给保安大哥，确实是很潮很酷很牛X，烧包劲一来，赶紧下载安装，赶紧充值，直到我有一天要停车的时候，发现登录密码、支付密码都想不起来了，而重置密码又要等短信传来的验证码，又想起停车过5分钟就要开始收费，于是只好再找一个有保安大哥的停车场。

我的“宜停车”里还有100元充值没有用，“宜停车”和公交卡一样，沉淀的零钱你可能永远也拿不回来了，我虽然小气但不是那种死磕的“刁民”，也没精力去拷问这些钱将来的去向，我只是突然觉得马云很厚道甚至很伟大，你看他发明了支付宝又发明了余额宝，支付宝有“余额自动转入”余额宝的功能，也就是你充值在支付宝的钱，你不仅可以随时拿回来，只要在还有4点几的年息收益，你说马云作为个商人品德乍这么高尚呢？再回头来看“宜停车”，我不惮以自己阴暗的心理想像交管中心和软件公司商量“宜停车”app功能时的情景：

程序员：要不干脆让车主缴费时直接跳转到支付宝或捆绑银行卡，手机用户都有这些，他们这样支付、管理很方便？

交管中心：（你脑子是不是进水了？）不行，我们需要车主先充值后缴费，这个是必须的。

程序员：是不是增加一个充值余额返还车主银行卡的功能，万一他们不小心误充进去很多钱怎么办？

交管中心：（这家伙确实脑子进水了，而且量还挺大。）你见过中国移动的电话卡、中国石油的加油卡、中国N多城市的公交卡有余额返还功能吗？

政府部门和公营机构在提供公共产品的时候，会自发自觉地扩张自己部门的利益，这个我认为很正常，不需要对他们进行道德遣责，换上刚才提到的伟大高尚的马云也一样，关键是要有监督甚至竞争。公开透明的监督可以抑制贪便宜谋私利的毛病和冲动，而竞争则可以让用户体验更好。

“宜停车”事关深圳300万车主的切身利益，同时因为皆有移动互联网的元素，所以它会天然地引发网友的热议，从停车位设定的法理规则到免费收费时间段划分的伦理精神，再到app的用户体验，网上已经形成了讨论“宜停车”舆论场，众多“槽点”正是“宜停车”的改进点。

不管怎么说，“宜停车”是一个创新，是“互联网+公共管理”的尝试，既然沾上“互联网”这个概念，那就要学会不断更新程序，不断改进体验，如果“宜停车”能和QQ一样做到免费使用靠服务升级赚钱（梦想要有，万一实现了呢），嘿嘿，那可真是深圳一张很潮很酷很牛X的名片了。（首发南方都市报）