CJ50是嘉陵开发生产的第一款民用摩托车，也是中国第一款真正意义上消费型摩托车，这款摩托车于1979年9月15日上市。从此，中国这个“自行车王国”的老百姓有了新的选择。印象中，中国最早使[详情]
JH70，J是嘉陵，H是本田，这款经典车型也叫“嘉陵70”，于1983年上市，这款车从日本本田引进，并很快实现大批量生产。这是嘉陵赖以发家的产品，在上世纪80年代以至90年代，一家摩托车企业有一[详情]
1989年10月21日，嘉陵集团与日本本田公司签订《JH8903技术合作合同》，引进日本本田公司125cc公路越野型摩托车技术。合同签订后,一款在国内堪称传奇的车型将由此而诞生,此车就是JH125L,大名鼎鼎的白菜。[详情]
胡同青年们也玩上了挎子，对于他们来说，长江750并不是宝马R71的翻版，而是耍酷的道具 “一辆黑色中国产750挎斗摩托轰鸣般开过来，我那几位开哈雷摩托的兄弟都傻了。在德国，开哈雷不如开长江750气派[详情]
梦精灵 新大洲的辉煌旧梦 梦精灵这款车，用原海南新大洲公司总经理赵序宏的话说：“这是我们的一款吃饭车”。 在上世纪90年代，各个厂家原本产品就不多，但个个是精品，都是一车养一厂，没办法，时也运[详情]
