二战中德国军用摩托车 经典依旧还是拉风

读者朋友,你一定看过法国影片“虎口脱险”吧！影片中NC德军的士兵骑着军用摩托车风驰电掣般追击英军飞行员的场景，让人紧张而又刺激，着实为英勇顽强的英军飞行员的安全捏了把汗。

　军用摩托车在二战中被德军广泛应用,从欧洲战场、北非战场，到苏德战场，到处都可以看到法XS德军大量装备的军用摩托车。军用摩托车在当时发挥了不小的作用。

二战期间，NC德军装备了数以万计的军用摩托车。摩托车体积小，重量轻，速度快，道路适应性好，越野能力强，并且便于隐蔽，车上还能搭载武器等,因此，它非常适用于侦察、通信/联络，搭载武器后还可以用来冲锋陷阵。

　　在德军重型挎斗摩托车上通常配置有1挺MG3型机枪,携带有50发装3盒机枪子弹和1个备用轮胎、1个备用枪管以及5升备用燃油、打气筒、千斤顶及随车工具等。

德军习惯上将军用摩托车分为三个等级：0.35升以下的为轻型摩托车；0.35～0.5升之间的为中型摩托车；0.5升以上的为重型摩托车。

　　在二战期间,为德军研制和生产摩托车的厂家主要有：宝马(BMW)公司、聪达普(Zundapp)公司、NSU公司和DKW公司,它们研制和生产的摩托车代表了那个时代最先进的摩托车技术。

　　宝马公司生产的主要军用摩托车有宝马R12、R35、R71和R75，除了宝马R35为中型摩托车外，其余均为重型摩托车。

　　宝马R35配备14马力单缸风冷发动机，而其它几种动力都在22～26马力之间，配置双缸风冷发动机，排量0.75升，四速带倒档变速箱。

宝马系列摩托车中，以宝马R75最为著名，该车从1940年一直生产到1944年，排量0.746升，采用26马力双缸风冷发动机，四速(带倒档)变速箱，最大速度可达95千米/小时。

该车在德军中装备有16000辆之多，它在条件恶劣的北非战场和苏德战场上以良好的可靠性博得了官兵的喜爱。

聪达普公司生产的主要型号为KS600(W)和KS750两种重型摩托(多数带挎斗)，KS600从1937年一直生产到1941年，总产量约为18 000辆。

该车装备0.597升28马力发动机，四速手动/脚动变速箱，单车重205千克。

KS750重型摩托车，是战争中德军使用最广泛的一款摩托车，该车装备26马力顶置气门0.751升双缸风冷发动机，动力经由4速变速箱(带倒档)传递到后轮和挎斗车轮。该车从1941年开始生产,直到1945年纽伦堡的制造厂被盟军摧毁时，总共大约生产了18500辆

聪达普KS750和宝马R75虽然都是由民用摩托车改进而成，但都经过了重新设计，考虑到了它的严酷使用环境和维修保养问题，在发动机底部加装了防撞护板以保护引擎。KS750的输出扭矩大得惊人，能够拖曳相当大的重物，在军队中素有“绿色大象”之称。