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40年的旅途本田金翼历史回顾全集

时间:2015/2/23 10:12:20 · 阅读

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今年,本田金翼车型已经有了足足四十年的历史,金翼叶成了豪华旅行的代名词,今天我们就来看看这款摩托的光荣之路

今年,本田金翼车型已经有了足足四十年的历史,金翼叶成了豪华旅行的代名词,今天我们就来看看这款摩托的光荣之路

    谁知道呢?谁会在1975年知道这样一款全新的车型-金翼gl1000,999cc排量水平对置四缸引擎的摩托车,会彻彻底底地改变摩托旅行呢。

    公平地说,本田的设计师和产品经理也许希望gl系列能在摩托车细分市场站稳脚跟。但我很怀疑他们也许从没想到gl系列会有如此深远的影响。但是无声的历史却真真实实地证明了金翼。金翼不仅仅简单地改变了人们摩旅的方式,更重要的是金翼改变了人们对摩旅的看法。

    但起初不是这样的,至少不完全是。除却它的扭矩,丝滑的sohc引擎,日本第一款水冷四冲程引擎,坐垫下隐藏油箱设计,和本田首款轴传动摩托。初代街车型的金翼设计非常一般。没有高科技避震器,各类电子配件,除了600磅(约272千克)的重量外它没什么让人震惊的。

    cw杂志在1975年对其的评测中从来没将其列为突破型的车型,而仅仅在封面简单的描述它为:本田1000cc四缸摩托车——绅士地选择。而在整篇评测文章中“金翼”这个字眼仅出现过一次。只有在文章结尾时才写道:也许它适合美国高速公路旅行。

    那时我在摩托车指南杂志,还是个年轻的编辑,我们很欣赏它顺滑且宽阔的引擎动力和有力的制动,我们认为它是适合长途骑行的摩托。但本田很少在其海报中提到旅行,本田没有给它提供挂包,甚至不能选装风挡!(太过分了,哈)

    本田的做法却大大的打开了gl改装市场之门,使得gl成为了改装的热门车型。侧包,风挡和其他旅行相关的改装件四处盛行。这些改装件使得骑士们逐渐发现这款“大”本田在公路旅行方面的优势。

    从1975年到1979年,gl1000在本质上是没有改变的。仅仅小小的提升表现和几何结构。直到1980年,gl才迎来大改。金翼使用了新款1085cc引擎,并重新命名为gl1100。更重要的是它的宣传海报中出现了洲际公路(暗示长途旅行)。此时的金翼配备了整套的旅行配件,包括侧箱,尾箱和可选配的音响系统。

    到了1982年,本田进一步提升了其奢华特性,包括全新的仪表,立体声系统,车载后空气避震调节压缩机。金翼的公路旅行形象瞬间提升,洲际公路和aspencade使得其形象更进一步。

    到了1982年,本田进一步增大金翼本田排量至1182cc,并更名为gl1200。而1985年,金翼十周年之际,本田为金翼再次加入了新的技术,例如燃油喷射系统,巡航控制,自动调节后避震和旅行芯片。

    在那几年,金翼在各个方面都在不断提升,包括车长,车重,装备和复杂的技术。尽管它1185cc的引擎动力扭矩不断提升,但由于其增加的车重,加速却增长不那么迅速。它的水平四缸引擎也出现了局限性,尽管1200依然很适合公路旅行,但它的对手们却不是无所事事的家伙。金翼再次需要一些改变了。

    而这个改变在1988年到来,本田推出了gl1500,它配备了六缸引擎!讽刺的是,这款摩托的引擎原型本来是一个早前项目的测试产品。而这个项目的领导就是本田传说中的gp冠军年代的传奇人物——shoichiro irimajiri。shoichiro irimajiri本想在1975年金翼初代机上就使用这款引擎,但是由于1975年的技术限制,未能实现,但是经过本田引擎技术和金属技术的多年的研究与开发,不断演化后的1520cc水平对置六缸引擎终于首次配备在第一代gl1500上。1988款的金翼人性的加入了倒档,这使得瘦弱的骑手也可以在斜坡上轻松地使这款史上最重的gl倒车。

    从初代到13年后的gl1500,金翼一直没有停息,继续着先辈的光荣之路不断进步,包括传动系统,减震和数不清的系统改进。2000年,21世纪到来,“大”金翼再次蜕变的时候到了。

    2001年,本田推出了gl1800,深度重新设计的gl换了一颗1832cc排量的引擎,在运动车型灵感激发下,本田精心设计了车架和单边摇臂,并使用了铝合金材质。精心的减重设计和铝合金的替换使得1800反而比1500更轻。增强的扭矩,六缸引擎传递的优秀加速,扎实的车架结构,高质量的避震系统,使得在这种重型摩托级别中,金翼达到了空前的操控性和弯道性能。

    1832cc的引擎排量一直延续至今,依然踏着它先辈的脚印:高可靠性,不断地改进和优化。嵌入式导航系统在2006年加入,并史无前例地配备了摩托车安全气囊。 2012年,金翼进行了小改,提升了天气适应性并增大了行李箱容积。而现在,2015年,所有的金翼都有着特殊的标记,坐垫上都印上了gl’s 40thanniversary (gl 40周年纪念)。

    40年的历史,对任何一个型号的摩托车来说都望而兴叹。金翼不仅对摩托旅行产生了革命,甚至你可以说它不仅革命了一次。对于金翼的不断进步,38年获得的 cw年度十大最佳摩托车奖项正是其优秀的证明。尽管有20次被其他车型夺取旅行车第一的殊荣,但它也获得了第二名。

    金翼已经走过了40年的漫长历史。也许它不会再走过四十年,但假如它再次走过四十年,那时的人一定会问一个问题:40年前谁会知道它能走这么远呢?


编辑:Tracy
关键字:本田 金翼 历史 经典

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