80年代末,改革开放迎春风!老百姓的日子有了质的变化,一些家里条件好点的就开始拥有了中国人最早的“私家车”---摩托车!
记得当时最早出现的除了老幸福,老长江,后来的一些进口100和125排量的摩托车开始涌现,日系车居多,还有部分台湾的,再到后来,国产的合资车型也开始出现在家家户户和大街小巷!
今天这些图片希望能够勾起60后~70后,乃至50后们的记忆!再次回味一下那时候的—“一脚踹!”
东德产MZ251,两冲程风冷单缸
原装本田CB125jx,五羊125的原型车!风冷单杠双气门
本田CB125T,俗称本田王,当年售价30000多!风冷并列双缸4气门
本田CBX125,单杠风冷4气门,俗称“王太子”
大名鼎鼎的本田CG125,皮实耐用。风冷单缸2气门,顶杆配气机构!幸福125的鼻祖。曾经风靡一时的捷达100摩托就是在这一款式上改型而来,创造了捷达的辉煌(现在的众星)。
四眼机枪,本田GL145,提速迅猛,当时因为澎湃的排气声浪而深得车迷的喜欢!也是较早使用前碟刹的进口车型!
本田H100S,风冷两冲程,声音清脆!动力澎湃!
川崎GTO125,风冷单杠二冲程。当年售价不菲
川崎KC100,风冷单杠二冲程,样式比较怪异,所以当年保有量较小。
当年为数不多的250CC大排量街车!黄河川崎HK250,风冷单杠四冲程2气门,动力不错!售价也不便宜都是当年有钱人的代步工具!
原型车是本田大名鼎鼎的超级幼兽!嘉陵曾经组装过一匹,50CC和70CC的!但是由于国人当年对弯梁车不是非常认可,所以保有量较低!
满大街的省油小王子~~~嘉陵JH70,风冷单缸4冲程,声音小,省油!是大家的最爱!后来由于国产质量不断下降,地位逐渐被天津产的天虹90所取代。
国产最早的越野车~~嘉陵JH125L,机器原装进口,动力优越,外形彪悍!也是俺当年的梦中情车~~~~~~记得当年售价在12000多,后来降到9000多元,品质不变!
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