就在刚刚,贝纳利TRK502以及X版在印度上市了,TRK502售价500000卢比,折合人民币约为47612.7元,X(钢丝轮辐)版售价540000卢比,折合人民币约为51421.7元,贵了约3800元。
国内TRK502 ABS版带GIVI三箱的价格是44860元,X版带铝合金三箱是44800元,不带ABS和三箱的TRK502基本款是33800元,相对来说国内售价要便宜些,车友们是不是平衡点了?
该车状态与国内基本一致,搭载一台500cc水冷DOHC直列双缸发动机,最大功率35kW/8500rpm,最大扭矩46N.m/6000rpm,20升大油箱有着可观的续航里程,有可关闭的ABS防抱死系统。X版配备钢丝辐条轮和更长的避震行程,轮毂直径也增加至前19后17寸,有着更好的越野性能和通过性。
大气的长途拉力车外观,配上20升大油箱,500排量在公路上多数情况下够用,还有双缸好声音,对于大多数人来都是喜欢的,国外也一样。严格来说目前TRK502在印度还没有直接的竞争对手,价格比川崎Versys 650,铃木V-Strom 650更便宜,块头和外观气势却一点也不输,还比川崎Versys X-300,和宝马G310 GS排量更大,预测TRK502在印度会有不错的市场表现,而随着TRK502的上市,后续应该还会有更多贝纳利车型引入。
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