最近在欧洲，有一批MV-奥古斯塔的经典复古摩托车准备拍卖，90多辆车，涵盖复古、经典车型、以及个别的现代车款；可以说说是奥古斯塔这个品牌在各个时期的一些代表作品。

1960 250 bicylindrica bialbero

这批90多辆奥古斯塔复古车型的来历

这次的活动是奥古斯塔品牌的一个忠实的粉丝发起的，他们在意大利通过号召的形式，而且发起人的叔叔还是一位工厂的老板，并且在很早以前参加过米兰和意大利的摩托车赛事，并且获得了一定的成绩肯定。

当时他买了这些摩托车，随着时间的推移，收藏越来越多；而且当时花钱也比较少，毕竟那个年代，收藏车的成本也是比较低的，当车越来越多之后，他在摩纳哥专门租了一个仓库用来存放这些车辆。并且这里边有一些车辆是通过一些专业机械师傅进行保养和翻修过的。这些摩托车中，有一些是阿图罗-马格尼自己制造的，很显然的是这样的成本并未被计算进去。

这些被收藏的奥古斯塔摩托车的特点

目前这些摩托车都是属于能够行驶上路的状态，保养的可谓非常好了；毕竟很多都是老古董了。并且他们的保养通过了MV-奥古斯塔博物馆的认证，可谓是官方的肯定了。这批车包含一些工程样品和限量车型，从踏板车到公路赛车，以及个别从1945年生产的原始版车型。甚至还是有一些是MINI 车型，是奥古斯塔的创始人菲儿里德的儿子在正式生产之前制造的，它是以里德自己的赛车位原型的。所以这个收藏被称作是世界上最大的摩托车个人收藏者，一点都不夸张。

1974 500 four-cylinder corsa replica

1972 750s john surtees Tribute

1952 scooter Ovunque

1972 750S ex-arturo merza'ri'o

1967 avello 125 scrambler

1965 125 regolarita serie-1

1951 scooter CGT目前这批的摩托车的拍卖工作将会从2月9号开始，车辆的价格可能搞到3万欧元-25万欧元之间。

对于一个玩车、喜欢摩托车的人来说；能够收藏到这么多的车辆，是一件非常不容易的事，毕竟不是仅仅的投入精力和财力就行，还需要你特别了解并懂摩托车，才能对于他们的保养方面做到非常好。在国外这类的玩家会比较多，无论汽车领域的老爷车，还是摩托车圈的复古车辆，他们对于养护、以及日常的车友间的交流，是目前国内摩托车圈难以企及的。

当然，这对于我们来说也是一个需要来维护的圈子，毕竟摩托车对于我们而言还处于代步工具阶段，还没有达到一个玩物的水平。自然也就谈不上与之相关的改装、摩托车文化交流、摩托车社群的活动组织等活动。我相信，这是一个需要时间的过程，假以时日，国内的摩托车文化和圈子也会像国外一样。

最后，国内目前的摩托车圈文化也主要集中在个别品牌方面，如哈雷车圈，当然这个主要是以各个销售店来组织的，真正从民间发起的还是比较少的。