国内的摩友圈内可以说是本田粉无数，包括很多摩友同样是本田汽车的忠实粉丝，“骑不坏的本田”已然成为了众多本田粉的座右铭。相信本田粉们一定对本田经典的红头引擎不会陌生，同属本田2.0自吸引擎，都在改装界拥有无数粉丝，这就是K20与F20C。

由于这两款引擎神器的大名，会让人联想到本田的红头机就是高性能的代名词，不过本号是聊摩托车的，还是言归正传的聊摩托吧。

下半年的车展可谓是扎堆出现，法国巴黎、德国科隆、意大利米兰，这么多国际知名车展怎么能没有本田的身影，本田今年就选择在前不久的巴黎车展上亮相了自家全新2019款Neo Sports Café concept概念车。

去年的米兰车展上本田一举推出了旗下全新设计语言的CB1000R、CB300R，CB125R，而本次亮相的2019款Neo Sports Café concept概念车的外形可以看出，和去年发布的新车绝对是系出同门，由于去年已经发布了三款排量车型，因此可以预见本次发布的概念车将定位为CB500R或者CB650R，不过最为抢眼的改变就是发动机采用了红色缸头的喷涂，难不成这是一款高性能机种？

全新的Neo Sports Café concept相较起当时的CB1000R原型概念车，在整体的车身比例以及中后段的线条而言要来得更为集中且运动化许多，车侧的饰板与现行CB650F虽略有差异，可见HONDA想要在改款车型上实现经典基因混合现代科技感的设计理念。

线条走至车尾就更不用说，尖锐、短翘且侵略性十足的曲线，街跑风格的身形一览无遗，前后光头胎与引擎上方的红色汽缸头也同样暗示着HONDA将这部新作视为重要性能车的暗示。并且SC的顶级排气的加入看来应该印证了性能指标，加上前倒叉配辐射卡钳等顶级配备，整体性能表现确实会让人产生无限的遐想。

也许本次巴黎车展上的亮相只是一个引子，很有可能在随后的米兰车展上会有量产版的CB650R显出真身。