本田车款凭借平易近人的操控和较高的安全配置，一直是摩友的心头好，但是摩友口中时常提起的F5，也就是中量级仿赛CBR600RR已经于2017年停产。

随着环保法规愈加严苛以及中量级仿赛的市场萎缩，在过去两年来600仿赛市场显得格外冷清，虽然YAMAHA仍推出全新大改款YZF-R6为这滩死水中注入了些许活力，欧系品牌MV AGUSTA也为F3 675提供符合欧洲四期环保的对应版本，但是相较于其他定位的车款，600仿赛在过去的两年来，说是被车厂抛弃也不为过。

但是如果你对于100多匹马力、战斗的骑姿、或许还有丰富电控系统的中量仿赛车款情有独钟的话，或许你可以开始期待新车款的出现。就比如川崎的新款ZX-6R，也将有可能在年底于车展亮相。

但是HONDA也没缺席这场大战，自从2017年底停产现行款CBR600RR引起许多车迷一阵错愕后，新款车辆推出的传闻自从那时便从没停止过，更有相关的专利图流出的情况下几乎可以确定CBR600RR不是从此离开速度舞台，而是短暂休息，等待全新车款接棒演出。

来自CARB（加州空气资源委员会）的文件指出，HONDA在近期送验了CBR600RR的测试资料，其中的等效惯性质量（EIM）比旧款车型轻了10公斤左右，虽然EIM数值不等于车辆的直接重量，但是明显的差异几乎可以推断出这是全新的车款。

至于推出时间点，年底的米兰车展最有可能是新车的发表时机，透过国际车展正式宣告600RR强势回归实属合理，如果你对600跑车情有独钟，不必为F5停产的消息悲伤，2018年底市场上将会相当热闹。