2018年Kawasaki ZX-6R 636款式、装备与设计维持不变，所改变的是新色登场。今次，明明用上哑黑及哑面的太空灰色彩，但却出来意想不到的闪亮。小记被这特别的色彩吸引，多拍了最抢眼的油缸多个角度，与大家一同欣赏。另外，排气喉尾段喷上全哑色，加上前后级色的轮框贴纸、车身少量绿色拉花、绿色尾避震弹弓及绿色前叉盖，突显Kawasaki川崎绿厂色的血统。

哑黑与太空灰新色， 意想不到的闪亮。

左右独立调校的Showa大活塞(BPF)前避震

自上一代ZX-6R已开始使用Showa Big Piston Fork(BPF)，但新款636是首台配备Showa BPF及SFF前避震的市贩车。此避震比传统前叉大接近2倍的活塞，轮胎辗过各种凸凹路面时，避震油通过油路更具弹性，使前叉管下压及回弹更畅顺。而SFF全名是Separate Function front Fork，结构是左叉管行纯油压，右叉管使用传统的弹簧及油压，即现在所讲的非常流行可左右独立调校的高性能前叉。

在左前叉顶是预载调校，右叉顶是压缩及回弹的调校，根据厂方强调新避震的弹簧是专为蜿蜒的山路而设，让车辆在过弯及重量转移过程中有更稳定的行车表现。

● Showa BPF及SFF前避震显示图。

绿色的尾避震弹弓。

川崎重工，日本制造。