Can-Am是加拿大庞巴迪公司的子品牌，是全球豪华倒三轮车款的领导者，在美国乃至欧洲Can-Am Spyder系列一直深受广泛欢迎。虽然而随着新能源的发展，电动汽车、摩托车等新能源交通工具兴起，但在倒三轮领域，新能源车款少之又少。近日，SBRP技术中心和加拿大魁北克Sherbrooke大学合作，推出了这款Can-Am Spyder F3-S E 概念车款，让Can-Am Spyder增添了一位新成员。

这款概念车是根据量产版的Can-Am Spyder F3-S改造而来，发动机被移除，换成了电池组和电机。电池采用CTA专利技术，大幅提高电池密度，每块电池可以存储16kWh的电力，这也能让这款Can-Am Spyder F3-S E的最高续航里程能够达到170km，虽然远没有如今汽油量产车的续航里程，但也已经可以满足短途出行了。

由于采用高密度电池组，整车采用液冷冷却型式，以达到良好的散热效果，同时永磁电机可以提供最大67hp的马力，马力不大，但能够提供瞬时200N·m的最大扭矩，提速方面的优势还是相当明显的。

这辆车完全是靠学生以及社会组织的资助下开发完成的，目前庞巴迪官方并没发表任何声明，但个人觉得他们一定已经开始研究是否可能量产了。而在汽车领域，各大顶级跑车都开始使用混动为动力单元，相信庞巴迪公司也会考虑在电动化还不完善的当下，用混动模式也是一种不错的方法。