在2016年越南摩托车展的最后一天，贝纳利在越南的经销团队突然展示出其裸露式骨架迷你新车TNT 135，看上去是刻意精心的安排，而其主要突击目标正是本田MSX125和川崎Z125，它们将展开直接的正面竞争。

在为期4天的2016年越南摩托车展的最后一天，贝纳利公司非常意外的于当日上午10:00面向媒体和公众推出了新车TNT 135。车身娇小可爱灵动的贝纳利裸露式迷你新车TNT 135，这种出其不意的精心策划与宣传让它已经变得像它的竞争对手本田MSX125或川崎Z125一样，在越南家喻户晓起来。

改款新车的全球首秀揭幕是在2015年11月的EICMA2015米兰国际车展上，TNT 135是一辆拥有迷你身材与强大设计的裸露式骨架街车，具有浓烈的贝纳利风格，棱角分明的设计语言彰显出车体内在强大的静脉感。

其中LED冷光源在整车的前大灯的应用，4棱镜形式的设计感强调折叠在一起，创造出相当激烈凶悍的视觉效应，让人印象相当的深刻，可以毫不夸张的说这是贝纳利新的传承和创新的品牌DNA之一。在这里面，两个中心圆球式样的近光灯起到连接夸张前脸的作用，剩下的就是光半幅。此外，下部远光灯同样采用先进的LED技术。前脸两侧的两个LED转向灯突出了迷你车更前卫的设计风格。

 迷你车上翘的尾部两侧，分段设计的后方转弯信号灯也是一大亮点，与暴露于外部的前转向信号灯完全不同，这种设计可以有效避免该车后转向灯因为裸露遭遇碰撞的尴尬损失。
尾部右下侧极其吸引人的侧出双排气设计更是充斥着大排摩托车的运动质感。

贝纳利TNT 135另一特色就是其2层的裸露式车架的独特设计和配色方案本身都强调了它的个性所在。特别是其分色分体式车座的设计，对于具有更广泛驾乘者的车前座则占据和覆盖有大面积的黑色，其余的被包裹成红色为后面的乘客坐乘使用。

TNT 135的液晶时钟仪表也是相当的动感。

贝纳利TNT 135具有独立知识产权的SOHC发动机，单缸风冷，两个火花塞，4气门，容量为134.7毫升。全新发动机“心脏”最大功率在9000rpm产生9.3KW，相当于12.6匹的最大马力和最大扭矩在7000rpm产生10.8N·m，该135毫升发动机缸体自带5速变速箱。

贝纳利TNT 135采用前单盘式制动器直径为220毫米，每碟对向2活塞卡钳，后单盘式制动器直径为190毫米，每碟对向1活塞卡钳。迷你TNT 135配有12英寸的轮毂与亮黑＋红边的前120/70和后130/70的轮胎。叉芯口径41MM的倒置式前叉，油箱容量7.2升。