Yamaha XSR900 于去年的 EICMA 上首次展出，乃是继 XSR700 后的升级版。FZ-09/MT-09 自从2013年推出后深受欢迎和喜爱，此款即建立在该平台之上，基本保持了前者所有特质，而外形的改进则凸显了上世纪 60、70年代中盛行一时的 Café Racer 双缸或三缸复古车，是一款用现代科技打造的焕发青春气息的复古街车，是否觉得有些 Scrambler 的风范儿？相比 FZ-09 （8,190美元）售价却贵了不少。
采用了铸铝钻石型双梁车架，41mm 预载可调式倒立前叉/可调式单筒后减震，YCC-T 电子油门，三段动力模式，辅助滑式离合，娇小实用的 TFT 圆形数码仪表盘，复古式圆灯及 LED 尾灯，标配 ABS 和 TC。由于全部采用了轻质铝板代替塑料（如翼子板、水箱面罩、前灯支架、油箱盖、及挡泥板等），致使车重有所增加。
将与 Moto Guzzi V9 Roamer/Bobber（9,990美元起）相竞争！
美国售价：                                普通版（磨砂灰）                      9,490美元
                                                60周年纪念版（雅玛黄色）         9,990美元
引擎类型：                                四冲 水冷 DOHC 直列三缸
排气量：                                    847cc
变速箱：                                    六速 链条传动
峰值马力：                                 115hp @ 10,000rpm
峰值扭矩：                                 64.3 lb-ft @ 8,500rpm
缸径 @冲程：                             78.0mm X 59.10mm
压缩比：                                    11.5：1
轴距：                                       1,440mm
座高：                                        830mm
前轮：                                        120/7017
后轮：                                        180/55 17
前刹：                                        298mm 双碟 四卡钳 ABS
后刹：                                        245mm 单碟 单卡钳 ABS
湿重：                                        195公斤
油箱容积：                                  14.0升
百公里油耗：                               4.70升