近日，捷克改装专家兼车手Jiri Heinik将1290 Super Duke R打造成一款Enduro车型——1290 Supermoto R，该车还“借用”了部分1290 Super Adventure的零部件，堪称史上最大排量的Enduro车型。另外，新车还将参加2016年的Erzberg Rodeo（伊斯贝格越野耐力赛）。

Jiri Heinik的最终目标是让Supermoto R拥有180匹的最大马力、180kg的车重和250 km/h的最高时速，但是目前这一目标还未达到；配置方面，该车采用了1290 Super Adventure的避震器和摇臂，但增加了原款避震器行程以更易吸收颠簸路段的震动；轮胎则采用前21英寸、后18英寸的Kineo越野轮胎。

Jiri Heinik 曾12次参加KTM X-Bow Battle，并三次夺冠。他一直希望能研发一款全地形的1290 Super Duke R，或是可以通过改装来提升1290 Super Adventure的性能，而这款1290 Supermoto R就是这两个想法相结合的成果。