你有去过法国么，你知道法国的摩托车文化么？下面我们就来看一看：

    飞机降落在巴黎戴高乐机场,我们坐上大巴到巴黎的意大利广场.一路上见到巴黎的车真多啊,但我特别留意摩托.由于汽车多比较拥挤,所以车速多在100公里以内(法国也是公制国家，使用米，公里，汽车也是左舵).但摩托却不一样,一辆辆在车流中飞驰而过,估计在150,160左右.各种款式的摩托,街车,跑车,旅行车.很少见到骑越野车的。

    巴黎的唐人街上两边的店铺多数是从广东，福建，台湾来的中国人开的。有杂货铺，超市，古董店，钱币兑换，等等。忽然，我看见路边有一辆5成新的雅马哈500的摩托车锁在电杆上。看上去应该是被人抛弃的，很久没人骑了,有些锈迹了。对于我们来说，真是可惜了这洋垃圾。送给我们这些穷人吧，干嘛还锁着。

    法国商店周六只营业上午半天,下午和周日休息.平时晚上7点关门.一个周六早上，我来到了离意大利广场最近的一家摩托车销售店。一辆本田影子V型双缸125大概2万多法郎。一个CG125的化油器，一千多法郎。还有其它400，750 的摩托，都记不清了。外面的摩托车棚里.那里停着好多摩托.还是日系的多,宝马其次.一个老工人向我俩展示他的那辆10多年的老SR500，小链特别响，其它还可以。他向我们竖起大拇指（可能认为我俩是日本人）。我师父请我俩到他家做客，他车库里有一辆金翼1800。

    巴黎街头摩托真是多。主要是日本车，其次是德国摩托。一天偶然见到一辆YBR125,我的同事说拍下来，我说这车国内多的是，就没拍，现在想起来真是后悔，至少可以让大家看看老外也骑YBR125。在我们住的宾馆下，我看见一辆HYOSUNG的GT125R。韩国摩托车在法国很少见，所以赶紧拍下来。说说法国的街上吧，在法国，自行车与摩托车如果在公路上行驶，有权利占用一个车位。而自行车好像可以穿红灯（反正我看见他们经常在车少的时候穿红灯，也没被POLICE管过）。也有不爱骑自行车穿红灯的，我自己肯定不穿，所以有时候能看见红灯时，一台四轮和一辆自行车并排等红灯，而自行车后面的四轮会给自行车留出大概一个车位的空间。

    法国人开车飞快，即使在巴黎以外的小城市，那些小城市也就中国一个大城市下属的一个区那么点大。即使在弯道很多，红绿灯很多的地方他们还是飞快的开。下雨的时候也不减速。疯子似的。他们死守交通法规，只要不遇红灯，即使路人想横穿马路，他们还是不减速，除非真的差点要撞到你。但是不论他们开多快，有红灯的时候他们是很守规矩的，等行人路过时也极有耐心。

    在法国的小街道，汽车或摩托车永远都会让行人先行，我刚到法国时这让我极其不习惯，因为在国内我永远都让车先行，因为我怕它。所以在法国经常出现我和对方互相让几次，最后开车的人还是坚持让我先过的情况。

    说说大家感兴趣的摩托吧,法国摩托车很多，其中绝大多数为大排量街车或赛车，也有少量的150或者125级别的。当然大排量街车一般是年轻人在开，偶尔还会看到美女开。那些车声音之大，在大多数时候街道都很安静的法国那种声音显得异常刺耳。很是扰民。但似乎没有太多居民在意这个。法国年轻人最爱买杜卡迪，第二宝马，有少量买雅马哈或者川崎的。而在骑摩托的人群中又有很大一群是40岁以上的（目测），他们则更喜欢比亚乔或者宝马旅行车，特别是MP3（三轮），其他种类的摩托就很少看到了，当然如果在巴黎，那是全世界 什么车都聚集的地方了。

    另外，在汽车方面，特别想说明的是在巴黎以外的城市，奔驰和宝马比较少见，法国人不像中国人那么爱显摆，他们买车只求实用，偏爱小排量，两厢，爱买国产标致，雪铁龙，雷诺（这三大厂商也出跟比亚迪两厢微型车一模一样的车，只是中国美进口），也特别喜欢MINI，买铃木雨燕的人也挺多。在法国呆久了，偶尔当我看到奔驰E级还有宝马什么的，我潜意识会说：WOW！而宝马奔驰中比较高端的车型是用来做什么的呢？很多是用来做 TAXI的！因为那会给顾客带来更好的体验。