五月 17 日，意大利摩托车品牌 Italjet 意特捷、宣布与杜维斯奥索（Andrea Dovizioso）达成了合作协议，这位著名的意大利车手协助他们对新一代的运动踏板 Dragster 125、Dragster 200 作进一步的开发，并担任 Dragster 的代言人。

       Dragster 是意特捷的标志性型号，早期的车型搭载一副两冲程的发动机。新一代的 Dragster 在 2018 年的 EICMA 米兰车展上首次公开亮相，有 125 cc、200 cc 等多个不同排气量的版本，发动机均为水冷四冲程单汽缸、DOHC 四汽阀的型式。

       车体采用了线条锐利的外部设计，裸露的钢管式车架、粗壮的前摇臂，标志性的 I. S. S（Independent Steering System，独立转向系统）依然是该车的亮点所在。

       对于自己的新角色，杜维斯奥索表示，“ Dragster 是一个精力的集中地。当我第一次看到它的时候，我就感觉印象深刻。我很高兴能与技术人员一起为零件、制动系统和发动机的开发做出贡献。Dragsters 的每一个细节都与众不同、令人印象深刻，这与该细分市场中的其他任何车型都不一样。”

       意特捷的总裁兼 CEO 塔塔里尼（Massimo Tartarini）则表示，“ 当我设计新一代的 Dragster 之时，我把它想象成是可以在城市中使用的小型超级摩托车（Small Superbike，意为小型的超级跑车），（也是）能够在赛道上给人真正摩托车感觉的踏板车。我希望 Dragster 能够发挥其全部潜力，并成为同类中最好的。因此，我认为我必须依靠毫无争议的、赛车运动里的主角。而（提起）赛车运动里面全球著名的 “ 飞行员 ”，我立刻想到了安德里亚（指杜维斯奥索），一个我一直敬佩的人，一个专业的人，一个能够超越自我的人。”

       “ 大型的（摩托车）制造商已经将同类车型 “ 夷为平地 ” 了，现在的车型（指小型踏板车）都是千篇一律的，非常相似，而且缺乏灵魂风品格，从而忽略了真正的摩托车骑士、是出于产生强烈的情感而选择骑上摩托车这个事实。即使与全球的竞争对手相比、我们只是一家比较小的公司，但我们仍然决定依托意特捷的传统，开发出另外一种（风格）的城市摩托车，Dragster 可能被归类为踏板车，但我们认为、我们（在 Dradster 上）创造了更多东西，将其称之为踏板车、并不能反映出 Dragster 的全部。” 塔塔里尼最后总结到。

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