近年来，欧5排放法规对摩托车市场产生了巨大影响，尤其是在欧洲。许多品牌已转向增加排量，可变气门技术或重新设计气缸盖，以将车型保留在其产品目录中。

此外，由于严格的新规定，许多历史悠久的经典车型因而停产。幸运的是，通过一些修改，贝纳利已经能够将其流行的TRK 502 X升级到欧5。

Benelli TRK 502 X 2021白色

500CC并列水冷双引擎，是近年来这款中量级拉力车稳步成功的重要组成部分。由于技术上的细微变化，它将于2021年在欧洲继续销售。

新的排气系统包括两个催化转化器，以减少CO排放。更新的ECU也可以帮助实现该目标，并使动力传递更加顺畅。

最后，贝纳利没有改变传动比，TRK 502版本为14-42，TRK 502 X版本为14-44。欧版四冲程发动机的性能仍然与去年相同，最大功率47KW/8,500转，最大扭矩53NN/6,000转。