对于一个都市通勤族来说，每天要选择什么样的交通工具去上班是一件令人头痛的问题，骑车必须忍受风吹日晒雨淋、开车要烦恼塞车、停车问题，究竟有没有一种交通工具，能兼具汽车的舒适和摩托车的灵巧方便呢？Nimbus这家电动车新创公司，提出了这台Halo三轮电动车，希望能解决都市通勤族的困扰。

首先，虽然Nimbus Halo从外观上来看跟我们熟悉的YAMAHA Tricity、Piaggio MP3等三轮踏板摩托车有着相似的布局、过弯方式，不过由于Nimbus Halo是使用方向盘来操控方向，所以严格定义上这是一台三轮电动汽车，也因此Nimbus在许多设计思维上，都是用汽车的角度来设计Halo的各项配备。

Nimbus Halo和三轮摩托车一样，使用倾斜的过弯方式

驾驶座内使用方向盘控制，所以Nimbus Halo是一台汽车而不是摩托车，像是Halo的车顶，并不像三轮摩托车是单纯遮风避雨，Nimbus使用坚硬的钢和铝合金制作，提供车内乘客更好的保护效果，另外Nimbus也在车内加入三具安全气囊，来保护驾驶与后座乘客；此外Nimbus也替Halo加入循迹控制、ABS、车道偏移警告、自动紧急刹车等安全辅助功能。

车顶使用坚硬的钢和铝合金打造，车内还有安全气囊，提供更好的安全性防护

车辆也搭载有车道偏移警示、自动紧急刹车等辅助驾驶，Nimbus Halo另一个和摩托车极为不同的地方，就是舒适度，Nimbus Halo提供冷气选配并标配暖气，不管是在炎热的夏天还是寒冷的冬天，Nimbus Halo都能让你舒舒服服地抵达目的地，这绝对是让所有骑士最羡慕的配备没有之一。

讲完了Nimbus Halo让摩托车族羡慕的地方之后，要来讲讲Nimbus Halo会让汽车族羡慕的优点了，首先Halo的车宽非常的窄，看看这张和Toyota Yaris相比的照片就知道，Nimbus Halo俨然只有小鸭的一半宽度不到，这让Halo在拥挤的市区能灵活穿越车阵，同时停车也便利许多。

Nimbus Halo超窄的车身，让他在市区停车更为便利

Nimbus Halo分别有8.1 kWh以及12.4kWh两种电池容量，分别能提供126公里和191公里的续航里程，充电时间使用家用插座为5.4小时和8.4小时，使用Level3快速充电座则只需要45分钟；动力表现，Nimbus Halo最高可达到时速80公里，以市区通勤代步来看，已经绰绰有余。

市区情况下，续航里程分别有126和191公里，充电时间最快也仅需45分钟

Nimbus Halo的售价为6,420美元（4.2万人民币），Nimbus还提供每月99美元的租用方案，Halo预计会在2022年抢先在北美、欧洲地区贩售，亚洲地区则要等到2023年。

市面上300-500cc的踏板摩托车差不多，但却有更舒适、安全的乘坐体验。

以价格和配备来看，Nimbus Halo真的是相当有吸引力的电动车款，这台电动车如果引进，可能还是会像摩托车一样被畸形法规给限制，不过在北美、欧洲这些发达国家来说，Nimbus Halo和摩托车差不多的价格，却能享受到汽车舒适的乘坐体验，如果真的上市应该会带来不小的市场冲击。