2020年11月5日,杜卡迪官网发布了2021款Multistrada V4,这是除宝马R1250RT之后第二款搭载ACC功能的量产车 。
近日外媒报道,杜卡迪将在3月13日在日本发布其最新款的Multistrada V4,售价为2880000日元(约174000人民币)。
2003年第一款Multistrada首次发布,当年型号是Multistrada 1000DS,至今累计销量超过11万台,以其独特的设计、稳定及操控、强大的性能等诸多特点,俘获了大批用户的芳心,同时它的用户年龄层也非常广。
2010年出现的MTS 1200以四合一高性能及多功能作为卖点,令Multistrada成为了名车;2015年第三代MTS 1200出现,首次发布了搭载可变阀门定时功能的引擎,功率输送更为顺畅。
2021款全新的Multistrada V4头部体积更大,使得其油箱容量数据也极为可观(油箱容量为22.48升),而后部则更纤薄,摇臂由单摇臂改为了双摇臂,车型更坚固外观也更紧凑。
但是这一改变貌似超出了杜卡迪迷们的接受范围,纷纷吐槽:太!丑!了!但历代Multistrada的好评是连绵不断的。
你认为Multistrada V4变丑了吗?
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