印度 HONDA 在去年 9 月底发表了 CB350 之后，不仅仅是在当地、也在国内的市场掀起了一阵旋风、大获好评！如今 HONDA 趁胜追击推更具备运动气息的版本 CB350RS。 售价 19.96 万卢比，折合台币约 76,800 元！

印度 HONDA 这操作其实就像 CB1100 与 CB1100RS 一样，先开启复古车市场、再推出加入运动气息与性能的版本，吸引更多骑士目光。但整体来说 CB350RS 之于 CB350 的改变并没有像 CB1100RS 与 CB1100 差异那么大！绝大多数仅是透过外观修改让 CB350RS 看起来更具运动性与现代感。

前后土除都由电镀质感改为雾黑，灯具也全面更换，使得车辆更具现代感。

侧壳、排气管以及脚踏造型也截然不同，就连节流阀饰盖也改为雾黑色。

具有运动气息的双色烤漆油箱。

圆型大灯外观加了装饰条，彰显其独特设计感。

采用电镀材质后照镜。

方向灯改用现代感十足的 LED 光源，尾灯造型也变得十分现代化。但不得不说 HONDA 这组方向灯造型也太常见了吧...

乘客扶手的造型超具现代感！设计与全车的改变相互呼应。

脚踏与 CB350 大不相同，造型更利落、并从银色改为黑色，小细节的改变对车辆整体的完整性影响相当大。

骑士及乘客椅垫的比例也经过修改，并采用运动感十足的缝线。

要更具运动感？骑乘三角的修改少不了，降低的把手位置获得相对激进的骑乘姿势。

传统前叉防尘套导入！RS 版用传统防尘套、标准版则是露出内管的土封？

加入引擎下护版、提供曲轴箱与车架更好的防护。

排气尾设计也经过修改，采用上扬的黑管加上电镀防烫盖，是影响视觉感受的重大转变。

摇篮车架是复古车、老车十分常见的设计，提供良好的钢性。

后胎从 130/70-18 改为 150/70-17、是最直接影响操控性的调整。

总结：

距离 CB350 推出不到半年的时间，HONDA 趁胜追击推出更具运动气息的挛生兄弟 CB350RS。在相同的基础架构中注入了浓厚的运动气息，CB350RS 的推出想必会更吸引更多年轻骑士成为复古车车主。 但小编觉得较为可惜的是后轮虽然改为 150/70-17 ，但前轮依然维持 19 吋，且官方也未提及悬吊是否有做出修改，猜测在整体操控性上没有特别做出运动化的调校。