那个曾经跟哈雷分分合合的Buell（布尔），近期宣布将要重回量产车市场，并一口气放出3款新车的概念图让大家抢先鉴赏，包含仿赛、运动街车和多功能车款。

这个在国内罕见的品牌，其实背后有曲折的故事。创始人Erik Buell早期是一位车手，后来加入哈雷成为工程师，经过几年后他离职且在1983年创立布尔品牌，自行打造理想中的摩托车量产销售。1993年他的前东家哈雷收购49%股份，2003年哈雷100%收购该公司成为旗下子品牌。但好景不长，在2009年哈雷正式宣布停止布尔车款业务。

但Erik Buell没有放弃自己的机车梦，2009年自行创立Erik Buell Racing (EBR)，持续生产高性能机车。这次EBR正式购回布尔的商标与使用权，让这个品牌得以重回市场。

首批公布的新车布局中，1190RX这台仿赛车款与以往布尔的车款有很多相似之处，采用1190cc的V型双缸引擎，最大马力预计在170-180匹，装备重量会压在200公斤以内，布尔的经典元素也都会在新车款上见到，例如可作为油箱与车架的一体式设计，特殊的前碟盘固定方式等有被保留。

最后则是更舒适的选择，1190 Super Touring，这台黑到爆的多功能车的双眼大灯，第一眼让人相当惊讶，他也采用相似的引擎架构，而且他同样也有特殊的碟盘固定方式。

虽然Buell正式回归市场，也透过新闻稿、渲染图展示未来新车，但是否可以在竞争激烈的机车市场中站稳脚步，10款新车未来是否会有小排量售价亲民的车款来扩展市场，也是值得期待的。