最近几年来，Mini Bike、Fun Bike可以说越来越受到了大家的欢迎，摩托车也有一种向着潮玩产品发展的趋势，摩托不再只是行万里路的工具，更成为年轻人的玩具。

比如今年才刚刚在泰国发表小改款车型MSX125(Grom)：

这些小车产品也成为本田在国际市场上无可抵挡的销售利器，这些小巧可爱的车款吸引不分年龄、不分性别的车友喜爱，本田也接续推出包含MSX125、Monkey 125、SuperCub 125以及CT125 Hunter Cub等，近日，更申请了一款名为ST125的全新商标，预告又一款Fun Bike小车的登场。

根据外媒报导，这台ST125可能会是和Monkey 125一样的复古Fun Bike小车DAX 125的车款代号，对于年轻一辈的车友来说，本田DAX最早在1969年登场，分别有ST50、ST70以及ST90等，其中ST50在1995年复出后一路生产到2000年才停产。

本田ST车系在日本和加拿大市场上也被称为DAX，这款车外型上有些类似CT家族与Monkey家族的混合体，车架使用细长的铸压钢T-Bone车架并搭配独特的隐藏油箱设计，车尾有类似Monkey的厚实坐垫、Scrambler侧绕式排气管和越野风胖胎，给予DAX独一无二的视觉效果。

日本媒体Young Machine的ST125 CG预测图：

从本田近年的策略来看，未来这台ST125应该也会使用上和MSX125、Monkey 125相同的125c.c. 2V气冷引擎，并且有望搭载今年改款后最新的5速变速箱；本田ST125预计最快在2021年就有机会正式亮相，不得不说，本田在Fun Bike市场上的策略，有可能会让消费者出现选择障碍，因为选择面是在太过丰富了！