在2019年，川崎向我们介绍了新款Z H2。可以说是融合了川崎团队街车美学与著名的增压发动机而创造出的一台终极街头霸王。

川崎于2020年11月23日推出的五款自行车之一是配备了新的避震技术和更具侵略性的制动硬件的新型高规格2021川崎Z H2 SE。  

如果我们从川崎中学到的一件事是，当SE出现在型号名称的末尾时，这意味着我们将在车上看到电子悬挂，那么，以此类推，如果对Kawasaki Z H2 SE最突出的新功能之一进行大胆的猜测，理所当然就是最受关注的新型川崎电子控制悬架（KECS）系统！

KECS是川崎的“智能”电子悬架系统。它使用位于前叉和减震器中的行程传感器，线圈传感器以及IMU，FI ECU和ABS ECU向电脑提供信息指令，该信息又将指令发送到悬架的前后，以帮助保持行驶平稳和尽可能稳定的驾驶。 

不仅如此，该系统现在还与我们今年早些时候在更新的2021 Versys SE LT +上遇到的Showa的Skyhook电子装备行驶调整（EERA）软件配对 。昭和的Skyhook EERA（电子骑乘调整）技术提供了更加平稳的乘坐体验。阻尼通过电子方式调节，以适应车速和悬架冲程速度。

川崎工程师对Showa的Skyhook软件进行了精心的微调，以确保Z H2 SE的运动骑行特性保持不变，并持续不断地实时适应路面，从而提供了更加平稳的骑行体验。  川崎表示：“ Skyhook概念设想了一个挂钩来支撑摩托车的弹簧重量，并调节悬架的阻尼力，以使车轮能够同步至遇到的倾角和颠簸，同时保持摩托车的垂直位置，而将干扰降到最低。” 。  

除了新的电子悬架，Z H2 SE还进行了制动升级，可提供更大的咬合力。新的硬件包括：前部带有Brembo Stylema Monobloc卡钳的两个320mm制动盘，前部带有Brembo Master Cylinder的制动盘，后部则有一个单活塞卡尺的单个260mm制动盘。 

Skyhook和Brembo的升级足以将Z H2的价格提高$ 2,200（约14000人民币），而2021 Kawasaki Z H2 SE的价格为$ 19,700（约129000人民币）。