11月 10 日，Honda 欧洲分公司发布了七个 2021 款的新车型：SH Mode（125 cc）、PCX125、SH350i 踏板，X-Adv 跨界/越野踏板，NC750X 探险车，CB125R、CB1000R 运动街车。

七个新车型都符合欧五排放标准，且与现行款相比、均有着重大的更新：

入门级 SH Mode 踏板搭载了全新的、更强大的 2021 款 eSP+ 发动机，能够提供出色燃油经济性，并有着一个全新的、更轻的车架，以及新的外观前脸设计。此外，更大面积的地板、USB 充电端口、更大的储物空间，Honda 智能钥匙，也增强了新车的实用性。

2021 款的 PCX125 由一款动力更强劲、燃油效率更高的 eSP+ 四气阀水冷发动机驱动，且配备了HSTC（Honda Selectable Torque Control，Honda 可选扭矩控制）牵引力控制系统。车体方面，采用新设计的、更轻的车架，有一个充满未来感的全新车身设计，经过重新设计的 LED 大灯，带有标志性的行车灯、X 形车尾。

SH350i 则以一副更强大的 350 cc eSP+ 发动机取代了现有的 SH300i，配备了全新的液晶式仪表、和一个肌肉发达的全新线条设计线条，而加入了 Honda 智能钥匙和 HSTC，也进一步增强了安全性和实用性。

新的 X-Adv 获得了一个重大更新：发动机和底盘的改进（最大动力输出增加了 3 kw 至新的 43 kw，优化了档位比，重量降低了 3 公斤的新车架），并采用了一个更锐利的新外观。

新的中型探险车 2021' NC750X 有一个与 X-Adv 相同的发动机改进（最大动力输出增加了 3 kw），变速箱内的传动比也变短、以进一步增加驾驶的运动感。此外，外观上采用了更小的车头整流罩、和更锐利的设计线条。

2021' CB125R 采用了一副经过改进的单汽缸发动机，前悬挂采用了 Showa 的 SFF-BP 倒立式前叉，车体的多项配置也经过了升级。

旗舰级的运动街车 2021' CB1000R，采用了一个全新的、更简约的 “ 弯腰向前 ” 造型，由超级跑车 CBR1000RR 衍生而来的直列四缸发动机、其燃油喷射的数据包经过了更新。同时推出的 CB1000R Black Edition 黑色版，有着经过进一步放大了的、更具侵略性的外观，车体的多项细节、也经过了定制化的处理。