10月初的时候,KTM 发布了全新的 890 探险 R(890 Adventure R)、890 探险 R 拉力版(890 Adventure R Rally)。其中,有着更运动化配置的 890 探险 R 拉力版,将限量生产 700 部(全球市场 500 部、北美市场 200 部)。
限量生产的 890 探险 R 拉力版只通过官方设立的专门页面,进行网上登记、预订销售。十月 30 日的时候,KTM 宣布面对全球市场销售的 500 部 890 探险 R 拉力版,在不到 48 小时就被抢购一空,厂方将在本月陆续为成功购得了新车的客户发货。
KTM 发布全新的 890 探险 R、探险 R 拉力版
KTM 890 探险系列海外价格披露、仅略高于 790
KTM 全新 890 探险标准款
890 探险 R 系列共享了来自运动街车 890 Duke 的水冷四冲程直列两汽缸 LC8s 发动机,排汽量 889 cc ,峰值动力输出 78.3 kw(约 105 匹,标准版)。车体方面,使用一副高强度的钢管式车架,WP 的悬挂系统,碟式的制动配备了博世的 Off-Road 弯道 ABS 防锁死系统,数字式的仪表板,容量为 20 公升的油箱,前 21、后 18 英寸直径的轮框。
与标准版、R 版相比,R 拉力版拆除了乘客脚踏,换装了全可调的 WP-Pro 顶级悬挂系统,标配了 Akrapovic 的排汽系统、发动机管理系统也经过对应的设置,Straight 赛车鞍座,快速换档系统,碳纤维制的底部护罩,电控系统经过了升级,并有着一个独特的配色图案。
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