11月3日，本田向本土市场发布了新的 CRF250L、CRF250 Rally 越野车预告。厂方尚未公布这两款新车的任何技术参数，仅表示新的 CRF250L 是时隔八年之后的全面更新、在性能以及风格进行了全面的升级，同时追求着机能之美，能够让人联想到他们的招牌产品 CRF450R。

而新的 CRF250 Rally 有着更大容量的油箱，与参加达喀尔拉力赛工厂车队的赛车 CRF450 Rally 有相同形象的外观，以及能让人联想到仿佛像是拉力赛车手那样的、正气的驾驶造型。
在11月3日进行全面披露后，发布的细节依然是不透明的，这些新车的细节可能会在本月晚些时候才能出来。 本田表示，CRF250L已针对公路使用和便捷性以及越野应用进行了优化。CRF250拉力赛获得了更多可见的更新和全面的更改。该车型具有新的更大的挡风玻璃和更大的油箱。据说这两款车都获得了更新的更长行程悬挂，尽管冲程的变化幅度不大。

两台机器的引擎也都在更新，现在使用了经过调整的Euro5单元。为此，进气和排气都进行了优化，包括在更新的车型上看到了新的空气过滤器和消音器。 车架也进行了更新，重点是提高刚性和减轻重量。从图像中可以清楚地看到，仍然是CRF450R越野摩托车挑战者构成了车架设计的基础，尽管可能会有许多小的变化，以适应更宽松和易于使用的enduro新车。
本田发布的消息还证实，这两款车都将在2020年加装ABS。该版本仅声明包括“带有独立前后轮的双通道ABS作为标准装备”，前后的ABS可以单独调整以满足骑手的需求。