现目前的公升级拉力车型中还很少有四缸的ADV车型更别说是V4缸了，而杜卡迪的V4揽途将会成为现目前少有的V4缸拉力车型，最近关于V4的揽途又曝光的新的测试谍照，这次来看应该离上市不远了。

早在今年3月份就有摄影师拍到过MTS V4的路试照片，不过这次的谍照褪去了伪装，所有外观设计一览无余，能够看出杜卡迪的V4揽途拉力整车侧重点还是偏向于公路设定，但是也会推出更越野的安德鲁版本。

目前这款排量1103cc的发动机在超级跑车Panigale V4上的最大功率达到214hp，而在街车Streetfighter V4上最大功率为208hp。应用在探险车上杜卡迪可能会增加排量，并针对低转速扭力进行重新调校，最大功率也会略有下降，最终很有可能落在180-200hp区间内。MTS V4也极有可能会成为动力最强劲的探险车。

这应该也是最有力跟KTM的1290ADV硬碰硬马力竞争的一款车型了，如果不出意外也应该也是明年最期待的公升级拉力车型，V4缸的杜卡迪拉力车你会选择嘛？