消息并非空穴来风,而是来源于日本杂志《 Young Machine》,该杂志被广泛认为是从日本四大工厂中获取内部信息。据此使用电脑CG模拟出Z650RS图像,它以Z650的车架结构为基础,并从Z900RS借用了流线式座椅和油箱。渲染图还显示了该车在经典圆灯上方安装了复古双表。其他包括黑色涂层轮毂并配有抛光轮辋,使外观更加完美。
发动机保持不变,依然采用649cc四气门直列双缸发动机,峰值功率和扭矩为68HP/64 Nm。悬架将配备41mm正立前叉,预载可调水平多连杆中置单筒避震器、Nissin双活塞卡钳配300mm浮动双碟前刹、Nissin单活塞卡钳配220mm固定碟后刹。虽然相比同级别的HONDA CB650R在性能和配备上不具优势,但它胜在轻盈的操控感受,让HONDA CB650R难以企及。
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