早在2019的EICMA车展上，比亚乔推出了Aprilia Tuono 660概念车。对于大多数Aprilia粉丝来说，大家其实更关心的是Tuono 660何时能够量产，以及量产版的Tuono 660到底长啥样？？

在去年，RS 660和Tuono 660先后亮相。这两款车使用了相同的动力系统，均为660cc并列双缸发动机，配备水冷散热，符合Euro-V要求，并带有DOHC和270度相位曲轴。现在RS 660已经确定了将于2020年底发布，那么，2021年是不是就能看到量产版的Tuono 660了呢？  

截至2020年8月，还是没有正式发布的任何确认信息，就在最近，比亚乔向欧盟专利局申请了外观设计专利，他们低调地称其为“摩托车”。这些图纸中描绘的设计似乎就是Tuono 660的量产版本，并且正如预期的那样，与2019EICMA 上的概念车几乎一毛一样！ 采用一体式车把设计，六轴IMU驱动的ATC循迹系统、AWC轮胎控制、弯道ABS、AQS进退档快排、ACC巡航系统、AEB和五种可切换的动力模式。

它的腹部似乎只增加了一点点体积，可能是为了符合Euro5的工程设计，因此成品版的外观比概念版略显苗条。 当然，最终版本如果亲眼看到实物的话，可能会激发出不同的感受，而不仅仅是看到一些外观设计专利图纸。