受疫情影响，日本版本的雅马哈 TENERE 700拉力版，原定2020年6月5日发售改为7月31日，这款号称要“突袭世界”的车型终于要和大家正式见面了~

早在2019年的东京车展上，我们就看到过这款车型，使用MT-07街车平台的动力系统，但是车架、悬挂都全新设计，雅马哈希望这款车能带你到任何你想要去的地方，所以首批小批量车型在欧洲交付后，一直在做各种高强度的测试，这次回归日本上市，应该算是比较正式的“突袭”！

本次发布的 Tenere 700拉力赛版，它的设计灵感来自于达喀尔的Serge Bacou和Jean-claude Olivier所驾驶的雅马哈赛车，其标志性的雅马哈speedblock图形旁边涂有蓝色和黄色油漆。

从雅马哈配件目录中得知，此款车型包含升级的尾部、排气、拉力座椅以及链条和散热器的防护装置。而握把则以越野车把握把来作为标准。

雅马哈为Tenere 设计了全新的钢管双摇篮车架，这为操控提供了足够的灵活性，即使在粗糙的路面上也能找到牵引力。同时车身尽量做了轻量化的设计

在动力方面，该车搭载的是水冷并列双缸DOHC4冲程发动机，实际排量688cc，最大马力72PS/9000RPM，最大扭矩6.8KGM/6500RPM。

其他方面，前43mm的倒叉，阻尼可调，210mm的行程，而后预载可调多连杆式单避震，制动由 Brembo提供，前面282mm的制动盘，后面是245mm的制动盘，配有可关闭的ABS（可在越野时禁用）

而在座高上有875/837 mm 两种选择，这也是比较人性化的设计。

全长：2370 mm

轴距：1595 mm

座高：875/837 mm

装备质量：205kg

发动机：水冷并联2缸DOHC4冲程

最大马力：72PS/9000RPM

最大扭矩：6.8KGM/6500RPM

油箱：16L

价格：126万5000日圆

看到雅马哈这款车，不由得想起了KTM 450 rally 和本田的非双，这些越野偏向的全能车款，好像都会在外形上表现的简约直接，野性十足，毫不拖泥带水，喜欢的人越看会越喜欢，这又是一款有竞争力的车型，未来能不能引进国内还不得而知，期待一下吧~