说到踏板摩托，很多人的对它的印象还停留在low的画面中。但实际上，在北上广深这类大城市，以Vespa为代表的意大利踏板受到很多车友青睐。甚至很多跨骑车友的日常代步车就是Vespa踏板摩托。做工精致，外观漂亮，动力不错，改装件丰富，是Vespa车主选择它的主要原因。近来，Vespa在东南亚市场发布了全新的Sprint 150 和 Primavera Special Edition150 两款车，今天我们就来看看到底有什么不同。

2020款 Vespa Sprint S 150

Sprint S150作为Vespa家族最年轻也最具运动的车款之一，目前在市场上保有量巨大。全新的Sprint除了在配色方面更为丰富之外，也在其他辅助配置方面做了一些提升，让它更这个时代具有更高的融入性。 

新的Sprint的动力还是155cc排量的单缸i-Get发动机来提供动力，但是略有调整。在7750转时候能够提供13马力的动力。在6500转时候提供12.8NM的扭矩。百公里油耗控制在2.2-2.3L之间，考虑到如今Sprint的油箱容积已经提升到了8L，那对于这个油耗而言，续航里程还是非常给力的。其他方面包含了USB充电端口，LED灯组；12英寸的铝制轮毂依旧光彩夺目。

这样的一款155cc踏板摩托，可选黑、黄、白以及金属灰四种颜色，目前东南亚的报价折合人民币在2.8万元左右；提早预订可以获得1200元的原厂改装件。 

2020款Vespa Primavera S Special Edition 150

如果上面的Sprint不能够满足你对于经典车款的追求，那么这款Primavera可能就是你最好的选择Vespa选择了。

作为特别版本的Primavera S，最大的亮点是用了12英寸的五辐铝合金轮毂，并配置了LED大灯及日行灯。整车前轮配置了ABS及最新的电子防盗装置。前面的储物盒还带有USB充电接口，可以为手机和平板进行充电。

和Sprint一样在动力方面用的是155cc的单缸i-GET发动机，可输出13马力和12.8NM扭矩。从性能方面来看，他们能够胜任日常城市代步和周末城市周边骑行的诉求，而且因为油耗较低，也能够提供比较长的续航。 

这款Primavera S特别版有两个颜色供选择，一个是哑光光泽的橙色，另外一个是哑光灰；整车价格在控制在3.1万元人民币左右，和Sprint一样提前订车能够获得官方的1200元该转件礼包。 

以上Vespa两款车目前已经在东南亚开始预定，至于国内的更新时间；可能还需要2个月左右时间。对于这样的两款情怀踏板摩托，你们怎么看呢？欢迎留言讨论及分享！