当全世界都垄罩在疫情肆虐时，可以在家隔离不外出已是一种幸运。

在很多地方还是有不少人为了生活每天不得不冒着危险外出工作，例如在人口稠密度相当高的印度就是一个例子。

在印度有高达三千万的人口，每天都使用摩托车当作交通工具，而且这些摩托车的用途跟欧美人士的休闲取向完全不同。在这里，一辆小型速克达可能就是一个家庭中唯一的交通工具，所以多半不会只有一个人骑乘，很多时候都是两个人以上、甚至三个、四个、或是一家六口人全部都挤在一辆摩托车上面都有可能。

不过随着肺炎疫情的影响，现在全世界大部分的人们都知道要戴口罩、 勤洗手、外加保持安全的社交距离，所以全家一起好几贴骑乘一辆小摩托车现在俨然成为一件非常违背防止肺炎传播与蔓延的重要原则。

不过为了实际生活考量与需求，印度当地的两位发明家便灵机一动朝向防疫用摩托车这个方向发展，发明了符合政府规范的防疫用摩托车。

这款防疫摩托车的概念其实就有点类似协力脚踏车，将原本的摩托车车架拉长，骑乘摩托车的骑士与被载的乘客中间维持了安全的社交距离，虽然没办法像过去可以全家四、五口人全部都挤上同一辆摩托车，但是能够以两人为一个单位来进行乘载并且维持人与人之间的安全距离，这个想法虽然简陋但是却也没有什么不好与不对的地方。

对于这样的想法与概念我们给予高度的肯定与支持，只不过发明的人是否曾想过在交通如此拥挤的印度，这么长的一辆摩托车到底要怎么像以前那样自如穿梭在车阵与大街小巷里头，这点是我们比较好奇想知道的。