KTM的RC390在中小排量跑车中算是非常激进的选手了,关于这款车的改装也大部分都是依照赛道标准往性能上靠,但是今天就要介绍一款不一样的RC390。这台车是来看印度的改装商所开发的。
从外观上来看,这台车在外观上进行大幅度的修改,甚至都看不到一点之前KTM RC390的影子了,反而更有一些之前bimota H2的影子在里面。
现款KTM RC390
这台改装的RC390在外观和包围上下了很大的功夫,侧包板和后车尾方面线条修改的很多,而车头部分直接看不到之前RC390的影子。整体看起来会比较怪异一些但是整体颜值还是在的。
说实话RC390在发布了这么多年的时间里对外公布的改装案例真的是屈指可数,对于这样在外观大动手术的改装还是第一次见,SRV公司也声称对于这套改装部件未来也不排除将会市售的可能。至少在这套改装件上并没有浓浓的咖喱风还是挺不错哒。
2020年KTM全新的入门级ADV-390 Adventure除了搭载KTM颇受好评的373cc单缸引擎之外,在车辆的外观、车架、悬挂以及电控系统都做了全面的升级,接下来就让我们一起来欣赏390 Adventure实车的风采。 随着KTM 7...[详细]
根据英国Visordown报道,近日KTM测试组在西班牙工厂附近,持续数周测试一台V型四缸摩托车。 这台测试车型的外观做了伪装,原导流罩被剥去,换成黑白色导流罩;安装了较大的风挡,但这也很可能是伪装的...[详细]
KTM是世界领先的越野摩托车制造商之一,这家奥地利公司有着丰富的越野历史,摩托车型阵容涵盖了道路、山林越野、冒险车等等。然而,ktm的标准产品并不总是为极端的越野条件提供最好的解决方案。自1995年以来每年在奥...[详细]
去年米兰车展上,KTM正式亮相了全新中量级街车890 Duke R,作为KTM 790 Duke R的“Plus”版车型,890 Duke R在多个维度有着惊人的提升,又一个中量级霸主横空出世。再后来KTM以线上的方式发布了全新890 Duke ...[详细]
为期两天的KTMADV体验营济南站完美落幕,先看一段由钱程同学制作的小视频,记录了第一天的活动概况。 6月4日一早,参加KTM ADV体验营济南站的朋友们,陆续的来到了金沙滩赛车场,签到之后...[详细]
十月 6 日,KTM 发布了全新的 890 探险 R(890 Adventure R)、890 探险 R 拉力版(890 Adventure R Rally)。其中,有着更运动化配置的 890 探险 R 拉力版,将限量生产 700 部(全...[详细]