在疫情的重创之下，不少世界顶尖车厂所在的意大利沦为伤亡惨重的重灾区，包含杜卡迪、MV Agusta在内的大厂也选择以暂时停工的方式来配合政府的封城政策，避免疫情进一步的扩散，意大利国内的疫情也在近期进入平缓，意大利当局也宣布一些“非必要”商店能恢复营业，其中杜卡迪、MV Agusta等车厂也准备透过协商来恢复生产线和经销商的营运。

杜卡迪准备推出一项名为“杜卡迪 Care”的企划项目，希望透过建立经销体系的防疫SOP流程，让顾客愿意重返经销商赏车、购车，同时杜卡迪也积极与意大利当地政府协商，期盼能在4月底前恢复运营。

奥古斯塔、比亚乔以及电动车厂Energica也纷纷发出新闻稿，表示正在着手与工会、政府研拟恢复生产营运的方式；MV Agusta CEO Timur Sardarov也在新闻稿中表示，MV Agusta会在确保旗下员工防疫安全的前提下，恢复生产线的运作；Piaggio也在近日与Pontedera工会达成协议，准备在达成防疫条件的情况下，让工人陆续回到生产岗位。

意大利在今年的疫情中，真的是受创严重，根据最新的统计数据，意大利有近18.7万人确诊，其中有2.5万人因病过世，随着目前疫情趋缓，意大利除了要想办法让受创的经济恢复之后，也必须确保限制令放松之后不会再掀起第二波的感染潮，希望意大利车厂也能挺过这次的疫情重创，逐步恢复营运。