在近年先是通过概念车，之后又借着与欧美和日本改装圈合作来炒热话题的R18，终于在这个4月正式公布了它的定装照。而诚如先前大家所预测的，R18果然是一部走向典型“美式路线”的车型，而且最特别的是，这款车同时还延续了超过半世纪以来R系列的传统，并搭载一台BMW有史以来排气量最大的水平対置双缸引擎！

自从2016年BMW发表了名为R5 Hommage的概念车，到了去年又改以Concept R18的姿态现身后，BMW计划推出一部走向美式路线的全新产品，也就成了车坛上最受期待的一件事。而在今年4月，BMW终于正式为这部名为R18的全新车揭开了神秘面纱，而且完全就如先前许多人所预测的，R18果然是一部延续了R5 Hommage与Concept R18的概念，并且还将BMW最具代表性的水平対置引擎，延伸至美式巡航机种上的全新结晶。

“一部走向美式路线的BMW”，这显然对BMW来说是一大创举和挑战，至于接受度到底如何可能也是见仁见智，但是R18所搭载的那台全新研发的水平対置引擎，却无疑迎来了车坛各界的关注。根据BMW所公布的消息，这台被称为“Big Boxer”的OHV水平対置双缸引擎，虽然传承了来自于R系列老祖宗R5和R51/2的精神，而在气门结构上采用OHV设计，但是在冷却系统上却是结合了水冷技术。而且在排气量跃升至1802cc，加上进排气效能卓越的4V缸头辅助下，不仅最大马力可以在转速仅4750rpm就产生91hp，在2000～4000rpm的范围内更能够持续保有高达150Nm的扭力值。而从这样的动力设定来看，其实也清楚传达了R18明确的美式巡航车特质。

和R nineT在上市的同时就拥有丰富的升级套件一样，为了延伸R18的美式风格与骑乘乐趣，BMW也特别为这款车发展出许多配件。据了解，未来车上除了许多细节都可以由车主依喜好来搭配之外，把手甚至还有多种高度可以选择，而前轮还可能会有21、19、18和16吋多种设定。至于标准款的前后轮直径则是采用19与16吋的配置，轮胎尺码则是设定为120/70-19、180/65B-16。

BMW R18 Sepec

最大马力：91hp

最大扭力：158Nm

变速箱：6速

轴距：1731mm

车重：345kg

座高：690mm

油箱容量：16L

最高速：180km/h