KTM是世界领先的越野摩托车制造商之一，这家奥地利公司有着丰富的越野历史，摩托车型阵容涵盖了道路、山林越野、冒险车等等。然而，ktm的标准产品并不总是为极端的越野条件提供最好的解决方案。自1995年以来每年在奥地利举行的Erzberg(厄兹伯格)矿山赛就为越野摩托提供了这样的条件，赛车手 Jiří Heiník通过改造KTM 1290超级杜克R，将其变成了一辆越野耐力摩托车。

用超级公爵的道路悬架来提升越野车的能力。1290冒险48毫米全可调前悬架。加上一套新的直径更大的动力学轮毂，为了形成越野耐力摩托车的风格，该团队重塑了邮箱，增加了护手，安装了一个高挡泥板，并用流线型的简化越野摩托车单元取代了前照灯部分。

一个新的车型是不是要出来了？