铃木早在2013年就展示了588cc排量的SOHC双缸双涡轮增压发动机，之后一直在等待它的到来，直到如今川崎的增压车型已经面世好几年，铃木依然还在酝酿之中。

近日，铃木再度曝出涡轮增压发动机相关信息，该发动机应有约100 hp的功率和巨大的涡轮增压扭矩。自2015年，XE7发动机在东京车展上展出之后的再一次曝光。

该发动机SOHC已被DOHC布局取代，之后，现在又出现了新的专利申请，表明该发动机已适应当前的排放要求。可以看出，催化剂（50）被放置在尽可能靠近涡轮增压器，和涡轮靠近汽缸盖的排气口的位置。因此应尽可能快地驱动涡轮并将热量传递给催化剂，以使其达到工作温度。

目前本田、川崎都有自己独到的强大技术，铃木依然不紧不慢的发展，该发动机何时会真正投放市场，铃木的中量级涡轮增压车型是否真的出现？这一切仍然有待商榷。