长大后，我和我的BMX有特别的联系。这是我获得自治，自由和独立的入场券，而我的20英寸长是我后来爱上摩托车作为“成人”所喜欢的一切的简化版本。

将一根细钢管移植到位，现在用作自行车式车架的顶管。为了适应Kymco KTR 150的改进的伸缩式前端，CW90的颈部及其下导管的一部分也被融合到了主要供体上。

轻便摩托车的摆臂已由更长的，改进的380毫米管状部件代替，该部件也从KTR 150上拔出，并伴随了一系列售后市场冲击。

SYM的17英寸车轮和前盘式制动器也来自Kymco。轮转轮胎比MX MX多一些MX，但外观与其余自行车风味的结构非常吻合。车架的新上管还悬挂着一个30盎司的Yazawa备用燃料瓶。

框架的主要压制钢部分被剥离，去钉，然后使用新的水平肋骨以增加一些额外的样式。固定在返修后的车架顶部的是一个一次性平坦的座板，上面盖有带有白色菱形针迹图案的定制鞍座。钢架的一体式后挡泥板的大部分也被抛下，使其更具现代感。

“它比原始的《 Chin Wang 100》更长，更高，” Achi谈到这一习俗时说道。