据美国摩托媒体RideApart报道,2019年8月,印度摩托车企皇家恩菲尔德的销售额同比下降24%。2019年8月,该公司只售出了52,904台。去年同期,该公司在全球销售了69,377台。国内销售下降幅度比较明显,下降了28%。2019年8月,印度国内销量仅为48752辆,而2018年8月的销量为68014辆。
另一方面,出口销售额则显著提升。英国皇家恩菲尔德公司(RoyalEnfield)的出口销售额同比增长205%,2019年8月在国际市场上售出了4152台,而2018年8月的销量为1363台。
把他们的车型分解成350 cc以下和350 cc以上的类别,我们也会看到一些有趣的数字。在2019年8月,350 cc以上的车辆销量增长了124%,全球销量为8210辆,而2018年8月的全球销量为3665辆。与此同时,350 cc以下的车型在全球的销量下降了32%,从2018年8月的65712辆下降到2019年8月的44694辆。
350cc以上的销量中, Interceptor 650和Continental GT 650这两款650排量的车型功不可没。仅在2019年8月,皇家恩菲尔德就销售了Interceptor 650和Continental GT 650。与2018年8月售出的1363辆相比,这一数字增加了205%。
横向对比一下,皇家的销量比贝纳利高出了很多啊!虽然跌了那么多,但这量还是摆在那儿的。如果这车引进到中国,估计会热卖,主要“颜值/价格比”太有竞争力了。
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