ACC（Adaptive Cruise Control）自动跟车系统在汽车上已经相当常见，甚至很多人都将此配备列为新车必备的条件，但在机车上还没看到实际量产的案例，虽然有些巡航车款有搭配上定速系统，已经让长途骑乘轻松不少，不过要是可以拥有ACC系统的话更安全也方便。

在现今的汽车产品当中，ACC已经非常普遍，而这股风潮也渐渐吹到了摩托车上头，特别是一些巡航车或是多功能车型，KTM、Ducati以及Bosch都已经计划在未来的几年内增加ACC配件在车辆当中，美式机车大厂Harley-Davidson也在最新的专利文件当中将这项科技列入了开发的计画当中。

相对于汽车的ACC，机车的应用似乎更为复杂，在汽车当中安装相关的雷达套件以及摄影镜头更加容易，但在机车上头必须把这些系统都缩小并且还要考虑下雨的风险，且机车可能会在车道上靠左或靠右骑乘，在侦测上会有不同的需求，因此到现在还是没有看到真正量产的机车用ACC系统。

哈雷提供的最新专利文件，不仅可以检测前方的车辆，同时还可以侦测到同一车道上同时有多少车辆，如果在群体车聚出门的时候将会相当方便，从文件上还可以发现，如果前方出现两辆摩托车的话，可以透过萤幕上选择锁定哪一辆车，而且多辆车都用有ACC功能的话还能有互联系统，能够让车队行进更加顺畅。

这套系统也可以跟先前的自动煞车系统完美结合，让整套系统除了自动跟车之外也有自动煞停功能，正当目前各大车厂都还在努力研究相关科技的同时，哈雷似乎走得更前面一些，毕竟以巡航车为主的他们这套系统非常实用，且车主们经常结伴成群出游，这样的科技更是他的车主真的想要的！