凯旋的摩托车向来都是以三缸发动机的中大排量车型为主的，然而凯旋似乎是不满足现有的大排市场，要发力布局小排量车型市场，毕竟不少友商都在亚洲寻求合作了。

与其他跟国内厂家合作不同的是，凯旋这次将与印度车企Bajaj合作推出400cc的入门级车型，而正式签约合作协议将在今年秋季敲定。

凯旋早在2013年就曾测试过250cc的Speed Single和Daytona，而当时官方也证实了生产250cc摩托车的计划，但最终这个已经在路试的250cc车型却没能按照计划进行发布。

据外媒报道，凯旋这次与印度车企合作的主要目标是，生产400cc的车型来打进亚洲的小排量市场，毕竟凯旋的大排车型对于很多车友来说还是可望不可及的。

在哈雷、奥古斯塔与国内厂家合作，而宝马则是更早就在国内推出入门级车型的情况下，相信宣布进入国内市场，并且想开发小排量市场的凯旋 ，会有想法收割一波国内热情高涨的粉丝。